Náš test

Prodloužený rozvor náprav přispěl ke zvětšení vnitřního prostoru a podepsal se i na vzhledu vozu

Náš test: Seat Ibiza s motorem 1.0 MPI (55 kW)

Španělská automobilka Seat byla založena v druhé polovině minulého století nejprve jako filiálka Fiatu a po odstoupení Italů se začlenila do koncernu Volkswagen. Prvním...

Obdobně jako limuzína je i kombík propojený s dynamickým nábojem

Náš test: Mercedes-Benz E-třídy T-model 350d

V srpnu 1966 se v oficiální nabídce značky Mercedes- Benz objevil model M-B Universal, což byl od belgické partnerské firmy IMA zhotovený kombík vycházející z modelu 200D-230S,...

BMW X5 patří mezi vozy typu SUV, jeho délka je 488 cm při rozvoru náprav 293 cm, v jeho výbavě nechybí pohon všech kol

Náš test: Hybridní BMW X5 xDrive e40 s dobíjením plug–in

Když se podíváme na model BMW X5, u kterého výrobce udává normovanou spotřebu 3,3 l benzínu na 100 km, a přesto zrychluje z nuly na stovku za 6,8 s a jeho rychlostní maximum je...

Čtvrtá generace Renaultu Scénic přinesla do tohoto segmentu svěží vítr v podobě atraktivního vnějšího designu

Náš test: Renault Scénic/Grand Scénic s motorem 1,6 dCi 130

Vůbec první model Scénic automobilky Renault, tenkrát ještě s označením Mégane Scénic, se objevil na trhu už v roce 1996. Ten měl za úkol vyplnit mezeru mezi vozy typu kombi a...

Vzhled modelu i30 podle vyjádření výrobce vychází z nového jazykového designu značky, který bude aplikován u dalších připravovaných modelů

Náš test: Hyundai i30 třetí generace, pohodlný s tříválcovým motorem 1.0 T-GDI

Letošní novince automobilky Hyundai, kterou je již třetí generace modelu i30, byla už při jejím představení přidělena její cílová meta: vytvořit opravdovou alternativu...

Nový Peugeot GT je součástí strategie přesunu značky směrem k luxusnějším kategoriím

Náš test: Peugeot 3008 GT nyní jako SUV s motorem BluHDi 180

Evropským titulem Car of the Year 2017 se chlubí Peugeot 3008, součást nové éry této francouzské automobilky, která postupně ze svých víceúčelových vozů MPV přechází na vozy typu...

Víko zavazadelníku originálně tvarované zádi vozu má po otevření horní hranu ve výšce 177 cm, základní objem zavazadelníku je 427 l

Náš test: hybridní crossover Kia Niro HEV

Uvedením crossoveru Kia Niro HEV na náš trh v posledním čtvrtletí loňského roku, se tato jihokorejská automobilka dostala v prodejích hybridních vozů na třetí příčku, a drží si ji...

Robustně vyhlíží široká, trojrozměrně tvarovaná maska chladiče, typické pro Kodiaq jsou i světlomety s plynulým přechodem do čelní masky

Náš test: Škoda Kodiaq s motory 1,4 TSI /110 kW a 2.0TDI/140 kW 4×4

Prodejní úspěchy vozů typu SUV střední a vyšší třídy se velmi rychle přenášejí tam, kde sice klientela není tak solventní, nicméně výhody, které SUV nabízejí, najdeme i v jejich...

Tady není pohyb o tom, že se jedná o verzi Sport

Náš test: kompaktní Audi Q2 s motorem 1,4 TFSI

Určitě není žádným překvapením, že u Audi rodinu svých úspěšných vozů SUV dále rozšířili směrem dolů, kde pozici nejmenšího kompaktu obsadil model Q2. U Audi mají jistě svou...

C-trojkou třetí generace s řadou typických prvků vozů Citroën restartuje francouzská automobilka svůj bestseller

Náš test: Citroën C3 Shine s naftovým motorem 1,6 BlueHD i100

Konvenční automobily dovede postavit každý, ale my jsme jiní – asi tak by se dala zjednodušeně vyjádřit filozofie značky Citroën. V průběhu její už téměř stoleté historie přišli...

Načíst další články