Ve špičkově vybavené experimentální laboratoři společnosti Doosan Škoda Power se pod vedením Jiřího Fialy pracuje na řešení nejsložitějších výzkumných projektů z oboru parních turbín celé mateřské skupiny Doosan Group. Jednodušší výzkumné projekty se řeší přímo v Koreji. Se složitými projekty se skupina obrací hlavně na své plzeňské kolegy.
Globální výzkumné centrum Doosan Škoda Power v Plzni je v provozu od roku 2013. Pozorně sleduje celosvětové trendy ve vývoji parních turbín a reaguje na požadavky zákazníků a trhu. Tyto informace pak slouží jako podklad pro strategický plán výzkumu, do něhož Doosan Škoda Power investuje cca 250 mil. Kč.
Činnosti v plzeňském R&D centru lze shrnout do několika kategorií. První je návrh a vývoj nových typů parních turbín, po nichž je na trhu poptávka. Mj. se jedná o požadavky na rostoucí parametry vstupní páry, tedy na vyšší tlak a teplotu. Pro představu: řádově o tlacích 250 až 280 barů a teplotách na úrovni 600-620 °C.
„Pracujeme na návrzích jak na menších turbínách pro průmyslové využití, tak na velkých turbínách s nadkritickými parametry vstupní páry o výkonu až okolo 1 000 MW," vysvětluje ředitel Research and Development centra Doosan Škoda Power Jiří Fiala.
Dalším odvětvím výzkumu je vývoj a aplikace nových materiálů, které si musí poradit se stále vyššími provozními parametry. Kupř. nově vyvinutý svařovaný rotor je vyroben z materiálů, který zvládnou vstupní teplotu až 700 °C.
Velmi důležitou částí výzkumu je vývoj komponentů parních turbín. Sem patří hlavně vývoj nových typů lopatek s vysokou účinností. „Zatím asi nejnáročnějším projektem zdejšího oddělení vývoje je vývoj unikátní lopatky z titanu o délce 1 370 mm, kde je každá lopatka v provozu zatížena odstředivou silou přibližně 550 t. To je zhruba maximální vzletová hmotnost známého Boeingu 747 Jumbo Jet," srovnává Jiří Fiala.
Výzkum ale neprobíhá jen nad technickými výkresy. Vývojáři pracují také na vývoji software pro přesnější výpočet a návrh těchto turbín. Ten se pak (spolu s většinou vyvinutých komponentů) testuje na vlastní 10 MW parní turbíně. Vývojové centrum také dlouhodobě spolupracuje s výzkumnými a akademickými institucemi v tuzemsku i zahraničí.
Evropská komise pro podporu výzkumu a inovací vypsala v rámci programu Horizont 2020 grant „FlexTurbine". Vedoucím konsorcia známých evropských turbinářských firem, které se budou na řešení podílet, je právě Doosan Škoda Power.
(zf)