Nizozemská společnost Ruitenbeek Transport z Amersfoortu uvedla do provozu unikátní valník Scania 660 S B8x2*6NB s automobilovým nakládacím jeřábem CCH s nosnostním momentem 95 tunometrů (údaj vyjadřující kombinaci hmotnosti břemene a dosahu jeřábu) a nový přívěs GS Meppel. Tato působivá souprava byla sestavena speciálně pro náročnější manipulační a přepravní práce, s nimiž se rodinná firma setkává stále častěji. Díky výkonnému motoru V8, větším rozestupem mezi nápravami - wide spread a kvalitní nástavbě s jeřábem má Ruitenbeek k dispozici vozidlo připravené na nejrůznější výzvy.
Firma Ruitenbeek Transport existuje již 102 let a kdysi začínala s koňským povozem. I dnes zůstává relativně malým rodinným podnikem se třemi nákladními vozidly, třemi řidiči a silným důrazem na kvalitu a flexibilitu.
„Vlastně jsme vyrostli právě díky tomu, že jsme zůstali malí," říká řidič Luc Post, který je stálým řidičem nové soupravy. „Díky tomu dokážeme rychle reagovat a nabízet našim zákazníkům řešení na míru."
Náročnější zakázky vyžadují výkonnější techniku
Volba nové Scanie vyplynula z měnící se poptávky na trhu. Ruitenbeek je stále častěji nasazován na specializované práce, jako je instalace uměleckých děl, výstavba zázemí pro festivaly nebo zvedání těžkých předmětů na obtížně přístupných místech.
„Naši zákazníci potřebují přepravovat stále větší a těžší věci," říká Post. „Jako firma se proto musíte neustále rozvíjet. Chtěli jsme výkonnější jeřáb a soupravu, kterou bychom mohli využívat ještě univerzálněji."
Nová Scania je vybavena jeřábovou nástavbou CCH s nosnostním momentem 95 tunometrů a je spojena s novým přívěsem GS Meppel. Vznikla tak mimořádně všestranná souprava vhodná jak pro manipulaci s nákladem, tak pro přepravní práce.
Obratná navzdory svým rozměrům
Navzdory působivým rozměrům je nová souprava překvapivě obratná. Vozidlo má konfiguraci 8x2*6 wide spread, řiditelnou zadní nápravu a celkovou hmotnost 41,5 tuny.
„Poloměr otáčení je opravdu perfektní," říká Post. „Na místech, kde bych dříve musel odpojit přívěs nebo náklad přeložit, teď jednoduše vjedu s celou soupravou. To nám ušetří obrovské množství času i práce."
Díky tomu je vozidlo mimořádně vhodné pro práci v centrech měst, v areálech, kde se konají různé akce, nebo na staveništích s omezeným prostorem.
Kompletní příprava podvozku již z výroby
Důležitou výhodou Scanie byla možnost detailně připravit podvozek pro montáž jeřábové nástavby již přímo ve výrobním závodě. V úzké spolupráci mezi společností Scania a výrobcem nástavby byly již během výroby integrovány mimo jiné kabeláž, vzduchové rozvody, osvětlení a ovládání jeřábu.
„To nám následně ušetřilo obrovské množství práce," vysvětluje Post. „Výrobce nástavby už nemusel na podvozku nic brousit ani svařovat. Všechno bylo připravené a navíc se na to plně vztahuje záruka Scania."
„Když je potřeba něco zařídit, jednoduše zavoláme do Scania Nijkerk a oni to vyřeší," říká Post. „Přesně tak by to mělo fungovat."
S novou Scanií 660S V8 má Ruitenbeek Transport k dispozici soupravu, která nabízí nejen výkon a vysokou kapacitu, ale je zároveň připravena na budoucnost. Vozidlo dokonale odpovídá potřebám rodinné firmy, která je na cestě již více než sto let a dále se rozvíjí podle požadavků svých zákazníků.