Ochranná obálka kolem reaktoru - tzv. kontejnment - splňuje všechna kritéria těsnosti. Takový byl závěr důležité bezpečnostní kontroly, kterou na odstaveném II. bloku dokončili technici v JE Temelín. Během třídenního testu napumpovali do uzavřeného prostoru téměř 50 t upraveného vzduchu. Podobné zkoušky podstupuje každý z bloků jen jednou za 4 roky.
A jak probíhá popisovaný test v reálu?
Hermetický vstup do ochranné obálky o hmotnosti 100 t technici musí nejdříve uzavřít. Výkonné kompresory potom zvýší tlak uvnitř kontejnmentu na 172 kPa. Na každý metr čtvereční tu vzduch působí silou 7 t. Desítky hodin poté experti sledují, zda nedochází ke změně parametrů.
Byla to jedna z klíčových zkoušek letošní odstávky. „Než spustíme reaktor, musíme mít naprostou jistotu o stavu zařízení, tedy i o stavu ochranné obálky. Ta plní funkci jedné ze základních bezpečnostních bariér," vysvětlil ředitel Divize jaderná energetika Bohdan Zronek.
Po skončení testů technici hermeticky uzavřenou ochrannou obálku odtlakovali a otevřeli. Tlak během desítek hodin klesl jen minimálně. Až poté může jaderná elektrárna dokončit odstávku spojenou s výměnou paliva.
„Zkouška dopadla dobře. Hodnoty měly očekávaný trend. Pokles byl menší než dvě desetiny procenta z přidaného objemu za 24 hodin. Dalo by se říci, že rozptyl hodnot netěsnosti je pod hodnotou rozměru velikosti špendlíkové hlavičky. Celkový objem kontejnmentu je přitom 60 000 m3," konstatoval po otevření prostor vedoucí skupiny systémových inženýrů Luboš Fyrbach.
Po celou dobu na zkoušku dohlíželi i inspektoři Státního úřadu pro jadernou bezpečnost a podílela se na ní přibližně stovka expertů a techniků.
Ochranný obal (kontejnment)
Je jednou z hlavních bezpečnostních bariér JE Temelín. Chrání reaktor a další důležitá technologická zařízení primárního okruhu před extrémními vlivy, jako jsou kupř. zemětřesení, tornádo, silné srážky nebo tlaková vlna po výbuchu.
Jedná se o železobetonový válec o výšce 56 m a vnitřním průměru 45 m. Je přikrytý kulovým vrchlíkem. Kopule je silná 1,1 m. Stěny jsou ještě o 10 cm silnější. Vnitřní povrch ochranného obalu je pokryt 8milimetrovou vrstvou oceli. Ta hermeticky uzavírá vnitřní prostor a brání případnému úniku radionuklidů do okolí.
V průběhu zkoušky zde byl vytvořen přetlak. Za provozu je naopak uvnitř udržován podtlak.
(ms)