Tramvajová síť v Tampere se rozšiřuje směrem na Pirkkalu a Linnainmaa. Vzhledem k velké oblibě tramvají a plánovanému rozšíření tratí budou tramvajové soupravy prodlouženy, aby se zvýšila jejich přepravní kapacita.
„Interval tramvají v Tampere je už nyní velmi krátký – šest minut – a jeho další zkracování by v praxi nebylo možné. Tramvaje by se snadno dostávaly do dopravních kongescí. Prodloužení souprav proto bylo jediným reálně proveditelným způsobem, jak kapacitu zvýšit," říká Pekka Sirviö, generální ředitel společnosti Tampereen Raitiotie Oy.
Tramvaje pro Tampere se vyrábějí v Kajaani v závodě Otanmäki společnosti Škoda Transtech, kde je ke každé soupravě přidáván přibližně desetimetrový prodlužovací modul. Kapacita tramvaje se tím zvýší zhruba o jednu čtvrtinu. Pekka Sirviö a Lauri Lyly, předseda představenstva Tampereen Raitiotie Oy a poslanec finského parlamentu, navštívili závod Otanmäki, aby si prohlédli prototyp, který je v současnosti ve fázi kompletace.
V Tampere je v současnosti v provozu 28 tramvají o délce 37 metrů. Prodloužená tramvaj o délce 47 metrů dorazí do Tampere na zkušební jízdy letos v létě. Prototyp i následně prodloužené tramvaje budou technicky i výkonově odpovídat stávajícím vozidlům. Veškeré materiály a komponenty zůstanou kompatibilní a vzájemně zaměnitelné se současnou flotilou. Sériová výroba prodlužovacích modulů začne po dokončení testování. Cílem je, aby v době otevření prvního úseku tratě Pirkkala-Linnainmaa v létě 2028 mělo Tampere k dispozici 19 prodloužených tramvají a 16 tramvají současné délky.