Renault získal do svého portfolia automobilku Dacia v roce 1999 a technici se hned pustili do projektu X90, který předpokládal výrobu zbrusu nového rodinného vozu určeného pro nově vznikající trhy. Když se Dacia Logan začala v roce 2004 prodávat, stála sice o něco víc nežli předpokládaných 5000 eur, ale stala se zároveň účinnou zbraní i pro dobývání západního trhu. Spolu s modely, které následovaly – Logan MCV, Logan van a pick-up, Sandero, Duster a Lodgy – se jich prodalo přes 2 mil., z nichž asi 24 000 jezdí i na našich silnicích. Dnes je značka Dacia v České republice v prodejích na 10. příčce a má 36 prodejců s předpokladem rozšíření na 45 v příštím roce. V současné době přichází na náš trh modernizovaný model Sandero spolu se svým sourozencem Sandero Stepway offroadového střihu s větší světlou výškou a střešními ližinami. Sandero v novém designu značky je připraveno ve třech výbavových verzích, a co je potěšitelné, i ta základní dostala do vínku posilovač řízení, stabilizační systém ESP a čtyři airbagy, v interiéru pak kromě jiného dělená sklopná opěradla zadních sedadel. Je třeba také zmínit, že oproti dosavadnímu modelu se jeho cena nezměnila. Základní motorizaci opět tvoří 1,2litrový benzínový agregát o výkonu 55 kW, který doplňuje poněkud upravený známý naftový čtyřválec dCi 90 (66 kW) a čerstvá novinka z Renaultu Clio, kterým je vysoce moderní turbodmychadlem přeplňovaný benzínový tříválec o objemu 0,9 litru s označením TCe 90 (66 kW). Posledně jmenovaný má ve voze Sandero udávanou spotřebu podle normy 3,8 l/100 km. Dacia samozřejmě poskytuje i na modernizované Sandero tříletou záruku v kombinaci s najetím 100 000 km.
