ČR má k dispozici 1 417 dobíjecích míst pro elektromobily v celkem 744 stanicích. Za poslední dva roky se jejich množství zvýšilo téměř dvojnásobně. Na jedno dobíjecí místo tak v zemi v současnosti jezdí skoro devět elektrických automobilů. Do konce příštího roku má přitom podle plánů státu vzniknout téměř 2 000 dobíjecích stanic. Uvedlo to Centrum dopravního výzkumu (CDV).
V registru vozidel bylo ke konci června evidováno 12 520 elektrických vozidel, z toho 8 533 plně elektrických vozů a téměř 4 000 hybridů. Počet elektromobilů vzrostl v loňském roce skoro o 90 %. Na jeden dobíjecí bod tak připadalo 8,8 elektrických vozidel. Evropské předpisy doporučují 10 vozů na jeden dobíjecí bod.
CBD Síť dobíjení pro elektromobily zahrnuje stanice s pomalejším dobíjením střídavým proud (AC) a body s vyšším nabíjecím výkonem stejnosměrným proudem (DC). Cena jedné pozvolně nabíjející stanice pro elektromobily se pohybuje mezi 150 až 300 tisíci korunami, v případě ultrarychlé nabíjecí stanice jde o investici za tři miliony korun. Průměrné nabíjení trvá podle údajů provozovatelů v průměru zhruba tři čtvrtě hodiny (48 minut). Samozřejmě velmi záleží na rozmístění, výkonu, dostupnosti a také ceně. Pro srovnání, v ČR bylo ke konci minulého roku registrováno celkem 6,13 mi- lionu osobních automobilů. Přitom prodej nových vozů klesl meziročně o 19 %, zatímco odbyt elektromobilů narostl o 331 % a plug-in hybridů o 318 %. Mezi takzvaně ekologickými vozy však stále převládají auta na LPG a CNG, kterých je v registru 105 tisíc. Z pohledu značek si v případě elektromobilů loni nejvíce registrací připsala Škoda se 1 654 vozy, následuje Tesla (396) a Hyundai (342). Škoda vede také v celkovém počtu elektromobilů na českých silnicích s 1 713 elektromobily, druhý je Volkswagen (862) a třetí BMW (613). Škoda zároveň s celkem 1 037 vozy vede i v počtu zaregistrovaných plug-in hybridů. Letos začnou do statistik poprvé promlouvat také auta na vodíkový pohon. S chystaným otevřením prvních plniček vodíku na čerpacích stanicích Benzina (vlastník Orlen) uvede japonská Toyota na český trh druhou generaci vodíkového modelu Mirai s palivovými články, Hyundai je připraven nabídnout podobně koncipovaný model Nexo hned, jak to začne dávat smysl.
Energetické firmy vedou Podle statistik dvě ze tří veřejných dobíjecích stanic provozují velké energetické skupiny. Podle nejnovějších zveřejněných údajů provozuje 38 % stanic ČEZ, 19 % PRE a 10 % E.ON. Alespoň jednu dobíjecí stanici nyní v Česku provozuje celkem 64 subjektů. Společnost ČEZ provozuje přes 300 dobíjecích míst, E.ON jich má 102 a dalších 12 je nyní ve výstavbě. Společnost PRE má aktuálně v síti PREpoint celkem 122 veřejných dobíjecích stanic, z toho 36 rychlonabíjecích a 86 standardních. Nejvíce nabíjecích stanic najdete v Praze, postupně však přibývají na celém území ČR. Výstavbu a rozšíření sítě dobíjecích stanic pro elektromobily podporuje také Ministerstvo dopravy prostřednictvím Operačního programu doprava (OPD). Za finanční podpory české vlády by v příštích čtyřech letech mělo být postaveno přes 500 nových dobíjecích stanic. Dotaci může využít pouze společnost, která bude schopná zaručit pokrytí kdekoliv na území ČR. Stanice by se měly nacházet zejména podél nejdůležitějších silničních tahů. V minulosti platilo, že řidiči se museli registrovat u každého poskytovatele dobíjecí sítě zvlášť, to by se ale mohlo měnit. Společnosti E.ON a PRE od 1. června vzájemně zpřístupnily své dobíjecí body pro registrované zákazníky. Šlo o první podobnou spolupráci mezi dvěma energetickými firmami, které se podílejí na výstavbě veřejné dobíjecí infrastruktury. Registrovaní zákazníci těchto firem mají možnost dobít elektromobily u více než 340 stanic, jejichž počet by měl narůstat. E.ON chce mít do konce tohoto roku ve své síti 200 dobíjecích stanic a do konce příštího roku 300. PRE plánuje mít do konce tohoto roku ve své síti přes 500 dobíjecích stanic.
Za kolik Podle typu nabíjení registrovaný zákazník u E.ON a PRE zaplatí za nabíjení 1 kWh 6 Kč (AC), 6,90 Kč (DC s výkonem 50/75 kW) a 9 Kč (DC s výkonem 150 kW), přičemž zákazníci PRE mohou být na nabíječce připojeni nejvýše 120 minut (AC), respektive 60 minut (DC s výkonem 50/75 kW) a 30 minut (DC s výkonem 150 kW). Za každou minutu navíc se platí 1 Kč v případě dobíjení střídavým proudem a 2 Kč u bodů vybavených stejnosměrnou nabíječkou. U stanic sítě E.ON Drive mohou registrovaní řidiči strávit u pomalého AC dobíjení až 480 minut, u rychlého DC 90 a u ultrarychlého UFC 60 minut. Poté za každou další minutu platí. Řidiči budou také muset počítat s faktem, že stanice PRE nenajdou v aplikaci E.ON Drive a musí jejich rozmístění hledat na jiných mapách. Nejste-li držitelem čipu pro veřejné dobíjení, můžete u PRE využít jednorázovou platbu pro jednotlivé dobíjení. Každá dobíjecí stanice je vybavena QR kódem. Po jeho naskenování chytrým telefonem se otevře platební brána. V té se má potvrdit doba, po kterou bude dobíjení probíhat, a provede se platba. Nabíjení začne i skončí automaticky. Za hodinu nabíjení standardním výkonem střídavým proudem činila cena v létě 2021 240 korun. U rychlonabíjení (DC 50/75 kW) pak 360 korun a u ultrarychlého nabíjení (DC 150 kW) 480 korun. U některých vybraných stanic E.ON v obchodních centrech je někde dobíjení zdarma.
ČEZ a MOL Největším provozovatelem nabíjecích stanic v ČR je společnost ČEZ, která jich provozuje přes 170. Výhodnější ceny nabíjení získají zákazníci po registraci v systému Driivz, kterým ČEZ nabízí tři měsíční paušální tarify. Základem nabídky je tarif ČEZ Víkendový řidič s 36 kWh za 200 Kč (s cenou 5,60 Kč/kWh), výhodnější, ale dražší je tarif Obchodní cestující, kde za odebraných 122 kWh zaplatíte 550 Kč (za 1 kWh pak zaplatíte 4,50 Kč). Pro ty, kteří tuto službu budou využívat často, pak ČEZ nabízí tarif TAXI, kde je za 1 750 Kč k dispozici 500 kW a 1 kWh vás bude stát 3, 50 Kč. Registrovaní zákazníci mohou dobíjet i v režimu Pay as you go za cenu 7,50 Kč/kWh, neregistrovaní pak za 9,50 Kč/kWh, přičemž dobíjecí stanice ČEZ si navíc účtují poplatek 2 Kč za každou minutu všem řidičům, kteří po nabití zabírají místo u stojanu. Stejný poplatek je účtován po překročení připojení 480 minut u AC nabíječek a 90 minut u DC nabíječek bez ohledu na stav nabití. Samostatný postup v oblasti nabíjení elektromobilů zvolila společnost MOL. Její stanice byly zprovozněny už koncem roku 2019. Jednalo se však pouze o pilotní provoz s prakticky bezplatným nabíjením. Ten v roce 2021 skončil. Za nabíjení elektromobilu u společnosti MOL je nyní nutné zaplatit jednorázový poplatek bez ohledu na dobu nabíjení nebo spotřebovanou elektřinu. Při napojení na standardní dobíjení (AC) zaplatí zákazník poplatek 110 Kč do hodnoty 10 kWh bez ohledu na dobu strávenou u stojanu. U rychlého a ultrarychlého nabíjení stejnosměrným proudem (DC) poplatek činí 270 Kč za nabití do hodnoty 20 kWh nebo 540 Kč za jedno nabití do hodnoty do 40 kWh. O spuštění i ukončení nabíjení se postará obsluha servisní stanice po zaplacení poplatku za nabíjení. Díky spuštění mobilní aplikace, které proběhlo letos před letní sezonou, lze nově využít i bezkontaktní obsluhu dobíjecí stanice. Aplikace navíc zpřístupňuje i dobíjení v Chorvatsku, Maďarsku, Rumunsku, Slovensku a Slovinsku. V ČR pak stojí minuta dobíjení u AC 8,3 Kč/kWh (pro neregistrované 9,6 Kč/kWh), u DC a Ultra DC 9,9 Kč/ /kWh (pro neregistrované 11,9 Kč/kWh), přičemž po 30 minutách je potřeba počítat ještě s poplatkem 0,5 Kč/min. V České republice je aktuálně celkem 26 nabíjecích stanic MOL, přičemž 24 z nich zvládá rychlé nabíjení s výkonem až 50 kW a dvě pak ultra rychlé nabíjení s výkonem až 150 kW. Informace o poloze můžete najít na webu molplugee.cz. Od konce roku 2019 najdete u některých čerpacích stanic (OMV) ultrarychlé nabíječky Ionity, které jsou hojně rozšířené v západní Evropě. Za značkou Ionity stojí automobilky Volkswagen, BMW, Ford a Mercedes-Benz. Rychlé nabíjení ovšem něco stojí. Na začátku léta 2021 bylo v provozu šest dobíjecích stanic (čtyři v Berouně a dvě v Nupakách), ve výstavbě jsou dvě dobíjecí místa v Jihlavě a Lovosicích. Deklarovaný dobíjecí výkon je až 350 kW, ale za dobíjení je účtován poplatek 21 Kč/kWh. Výhodnější tarif získají majitelé elektromobilů BMW, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Audi a Porsche. /jj/
