„Rýpadlo KK 1300 pracuje bez poruch.
V září mělo odpracováno 369 těžebních
hodin, což je na první měsíc provozu neskutečné
číslo. Provoz stroje je spolehlivý
a navíc velmi tichý,“ uvedl ředitel strategie
a komunikace společnosti Severočeské
doly Ing. Vladimír Budinský, MBA.
Podle jeho slov přejde rýpadlo od listopadu
na hlavní porubní frontu a bude těžit
na zhruba 12metrové rampě. Poté bude
tuto rampu pobírat s mírným zahloubením.
Tímto se vyzkouší další parametry
stroje. Do konce roku proběhne také výkonová
zkouška rýpadla.
Na své současné pracovní místo se
stroj přesunul řádně odzkoušen a seřízen.
Po červnovém slavnostním zprovoznění
rýpadlo zůstalo na montážním místě
Jana v Duchově a čas před přípravou
transportní trasy se využíval k doladění
programového řízení a k posledním
drobným úpravám. Provedl se záběh
převodovky kolesa a nastavily prokluzové
spojky kolesa. U pohonu zdvihu
kolesového výložníku se ustavoval záběr
zubů pastorku do ozubeného věnce. Také
se dokončilo nastavení a odzkoušení
koncových vypínačů, které nebylo možné
provést na montážním místě z prostorových
důvodů.
Vzhledem k rozměrům rýpadla (je
vysoké 53 m, dlouhé 180 m a jeho hmotnost
činí téměř 5000 t) a také proto, že
muselo překonat oblast, kudy je vedeno
vysoké napětí zásobující povrchový důl
(v době přejezdu muselo být demontováno),
byly provedeny kroky eliminující
nežádoucí zdržení. Mimoto: na pojezdových
turasech byly použity zuby
nového provedení. To si vyžádalo nový
přístup zejména při napínání housenicového
pásu.
Těžba skrývky se na Dolech Bílina
provádí celoročně, 24 hodin denně,
včetně svátků. Stejně je tomu i u rýpadla
KK 1300. Ani mrazy těžbu nezastaví.
Koleso rýpadla je osazeno
korečky s rohovými břity. Opotřebení
řezných hran břitů, ke kterému dochází
při těžbě abrazivní horniny, se opravuje
přímo na rýpadle metodou speciálních
tvrdokovových návarů. Použité korečky
nejsou prototypy. Byly provozně
odzkoušeny na obdobných rýpadlech.
/zf/
