Toyota začala pracovat na vývoji ekologického generátoru vodíku, který bude schopný vyrábět až 100 kg tohoto paliva za hodinu. To je 12× více než doposud. Automobilka kvůli tomu uzavřela strategické partnerství se společností Chiyoda, která je poskytovatelem výrobních technologií a vývojářem zařízení.
Toyota představila prototyp bezemisního generátoru vodíku pro průmyslové využití využívajícího technologii elektrolýzy vody. Elektrolyzér, vyvinutý ve spolupráci se společností Denso, byl vytvořen z komponentů sady palivových článků druhé generace od Toyoty. Díky tomu by vodík mohl být sériově vyráběn stejnou technologií, jakou se vyrábějí palivové články pro vodíkové Toyoty Mirai. Prototyp dokáže vyrobit až 8 kg H2 za hodinu. Cílem nového strategického partnerství Toyoty a Chiyoda Corporation je vyvinout rozsáhlý systém výroby vodíku elektrolýzou vody, který by měl na trhu vynikat svou účinností a kompaktními rozměry. Výsledkem práce obou firem bude standardizovaná jednotka třídy 5 MW, dlouhá 6 m a široká 2,5 m, která zabírá jen asi polovinu podlahové plochy ve srovnání s řešeními na současném trhu. Pro snadnou instalaci v jakékoli výrobní hale budou moduly snadno propojitelné do velkých zařízení s možností průmyslové výroby vodíku. Při vývoji se Toyota zaměří také na výhody, jako je snadná přeprava, kratší doba instalace u zákazníka, nižší náklady na připojení k elektrárně a přenosovým sítím a snadná údržba. Značnou pozornost bude společnost věnovat také stabilitě systému, spolehlivosti a nízkým nákladům na vlastnictví, přičemž bude vycházet ze svých dlouholetých zkušeností výrobce nejodolnějších a nejspolehlivějších automobilů. Pilotní program zavádění nového systému výroby ekologického vodíku ve vodíkovém parku v závodě Toyota Honsha bude zahájený příští rok. Plánováno je navíc jeho rozšíření na třídu 10 MW a zacílení k dalšímu vývoji vodíkových řešení pro průmysl. /vm/
