Pod vedením ministra životního
prostředí Tomáše Chalupy
a hejtmana Moravskoslezského
kraje Jaroslava Palase se v Ostravě
sešla na ustavujícím zasedání
pracovní skupina, která se bude
dlouhodobě zabývat řešením špatné
kvality ovzduší v Moravskoslezském
kraji. Politici a odborníci
se mj. shodli na nutnosti kontrol
spalování v domácnostech a na
vzniku nového dotačního programu
na výměnu kotlů.
Pracovní skupina diskutovala
o novém návrhu zákona o ochraně
ovzduší, vytápění domácností, možnosti
čerpání peněz z Operačního
programu Životní prostředí a plnění
Akčního plánu pro Moravskoslezský
kraj.
Politici i jednotliví odborníci se
shodli, že vytápění domácností
nekvalitními palivy představuje
pro kraj zhoršující se problém.
Na celkovém znečištění ovzduší
v Moravskoslezském kraji se domácnosti
podílejí jednou třetinou.
MŽP ČR a Moravskoslezský kraj
oznámily, že spustí dotační program
na výměnu kotlů v domácnostech.
Pracovní skupina se domluvila na
společném programu podpory změny
vytápění. MŽP ČR spolu s Moravskoslezským
krajem poskytnou
v první fázi na výměny kotlů pro
domácnosti dotaci 20 mil. Kč. Kraj
i ministerstvo vyčlení každý 10 mil.
Kč. Zároveň budou usilovat, aby tuto
částku zhruba zdesateronásobily.
Program bude otevřen i pro ostatní
subjekty. Přispívat do něj mohou
rovněž města a obce.
Ministr Tomáš Chalupa dodal, že
jeho úřad chce řešit problematiku
vytápění domácností informační
kampaní, podporou výměny nekvalitních
kotlů za nové, i represí těch,
kteří spalují odpad nebo nekvalitní
palivo. Podle zástupců obcí a krajů
i odborníků na lidské zdraví je
třeba věnovat velkou pozornost informovanosti
a návykům obyvatel,
kteří v postižených oblastech žijí
a mnohdy spalují odpad nebo nekvalitní
paliva. Proto se pracovní
skupina shodla na potřebě legislativní
úpravy kontrol paliv v domácnostech.
Její členové do svého
dalšího zasedání, které proběhne
v říjnu v Havířově, zpracují návrh
legislativní úpravy kontrol domácích
topenišť.
Ministerstvo životního prostředí
a Moravskoslezský kraj se dál dohodly
na přípravě studie o proveditelnosti
nízkoemisních zón v dopravě.
Budou prosazovat, aby části
dálnic, které vedou městy, nebyly
zpoplatněné a pomohly tak ulevit
centrům měst od smogu.
Občané i zástupci ekologických
sdružení poukazují, že k nepříznivé
smogové situaci v topné sezoně
v kraji přispívá nemalou měrou rovněž
zdejší průmyslová výroba. A to
jak zdejší, tak ze sousedního Polska.
Zatím ještě obecné úvahy o výstavbě
silničních obchvatů měst, o zkrápění
městských a o zřizování nízkoemisních
zón v centrech měst, nebo
o omezení prašnosti, kterou generují
firmy v regionu, se musí co nejdříve
dopracovat do stádia reálné proveditelnosti
a použitelnosti. Program
bude třeba seriozně projednat s polskými
partnery a s Bruselem. Jen pro
srovnání: zatímco české firmy mají
stanoven limit prachu na 20 mikrogramů
v 1 m3, v Polsku je pětinásobně
vyšší.
Klíčovou podmínkou pro postupnou
realizaci projednávaných záměrů
je zabezpečení dostatečné kvóty
prostředků. Účastníci jednání mj.
analyzovali možnost využití 4 mld.
Kč z evropského Operačního programu
Životního prostředí (zatím
jsou podle ministra Chalupy podány
žádosti v hodnotě 2,047 mld. Kč), ze
Státního fondu dopravní infrastruktury
aj.
Třebaže problém emisní zátěže
nejvýchodnějšího regionu země je
mimořádně tíživý, obrat k lepšímu
nelze čekat v horizontu několika málo
následujících měsíců, nýbrž let. /zm/
