Dynamický, moderní a vysoce
technicky propracovaný, tak lze
charakterizovat nový supersportovní
model Audi R8, se kterým
automobilka vstupuje do nejnáročnějšího
segmentu automobilového
trhu. Vůz staví na zkušenostech,
které značka čtyř kruhů nasbírala
během desítek let při aktivní účastí
v motoristickém sportu a také při
dlouholeté výrobě sportovně-luxusních
automobilů.
Audi R8 představuje unikátní souznění
vynikajících jízdních vlastností,
průkopnických technologií
i neotřelého designu. Srdcem vozu
je uprostřed uložený motor V8 FSI
HDZ o výkonu 420 koní (309 kW),
který pohání všechna kola (systém
quattro). Osmiválcová tenkostěnná
jednotka s hliníkovým blokem
a pohonem řetězem je kompaktní
a přitom se snadno a ochotně nechává
vytáčet až k maximálním otáčkám
8250 min-1. Odměnou je 420
koní a rovnoměrný nárůst točivého
momentu, tedy kombinace tvořící
enormní potenciál ke zrychlování
v širokém pásmu otáček. Systém
mazání motoru se suchou klikovou
skříní, typický pro závodní motory,
dovoluje nízké uložení motoru
v karoserii a zajišťuje konstantní
dodávku oleje i v případě vysokého
podélného a příčného zrychlení,
například na závodním okruhu. Přímé
vstřikování benzinu FSI podporuje
sportovní charakteristiku motoru
při plném zatížení vysokou účinností
spalovacího procesu.
Karosérie je hliníková (Audi Space
Frame) ASF a váží jen 210 kg. Je
výborným výsledkem všech vývojových
aktivit, směřujících k minimalizaci
hmotnosti. Jízdní výkony jsou
podobně působivé: R8 akceleruje z
na 100 km.h-1 jen za 4,6 s, bez ohledu
na to, zda je vůz vybaven ručně řazenou
nebo robotizovanou sekvenční
převodovkou R-tronic. Ručka rychloměru
se potká s hranicí 200 km.h-
1 již za 14,9 s po startu, maximální
rychlost byla nastavena převodovými
poměry na 301 km.h-1.
Ergonomie a praktičnost zároveň
dovolují každodenní využívání
Audi R8 v běžném provozu. Stejně
důležitou charakteristikou je rovněž
dodržování náročných kvalitativních
standardů, typických pro značku
Audi. Základní cena nového Audi R8
začíná na 2 981 300 Kč.