V souvislosti s pokračujícími trendy v automobilovém průmyslu, které řeší snižování emisí, spotřebu paliva a hmotnosti, informuje nizozemská společnost Sabic Innovative Plastics, Sittard, o své novince PP lehkých kompozit a hybridních řešeních v systému kov/plast. Jako příklady mohou sloužit různé aplikační oblasti od karoseriových dílů a plastových skel až k uchycení instrumentálních držáků a strukturních vyztužení. V součtu těchto vylepšení se podle odborníků společnosti Sabic může snížit hmotnost vozidla o 13 až 15 kg. Dobrým příkladem jsou strukturální hybridní zesílení systémem plast/ kov, zejména u základní (hrubé) konstrukce vozidel. Zpevnění rámu kompozitem umožňuje např. podle společnosti Sabic dosáhnout úspory až 45 %. U tohoto stavebního dílu se využívá plastu Noryl GTX, což je kombinace modifikovaného polyfenyléteru a polyamidu (MPPE/PA) v kombinaci s kovem. Sabic ukazuje také na svůj další vyvinutý výrobek, kterým je držák přístrojové desky. Tento díl je ze strukturální pěny z materiálu Stamax 60Y2K70E, což je dlouhými vlákny plněný polypropylen (LGFPP) v kombinaci s PP 612MK10EF. V rámci tohoto technologického postupu vstřikuje výrobce materiál společně s nadouvadlem do pracovního nástroje. Ihned poté se nástroj otevírá o několik milimetrů, aby se zkontrolovala řízená finální hustota výrobku. Během zpracování vytváří nadouvadlo bublinky oxidu uhličitého, které tvoří pěnové jádro. Výsledkem je lehký a ohebný díl.
