Katedra ženijních technologií o sobě
dala významně vědět letos v létě, kdy se
její pracovníci podíleli na odstraňování
povodní v severních Čechách. Projekční
tým z Katedry ženijních technologií
připravoval projektovou dokumentaci
ve spolupráci s geodety Vojenského
geografického a geodetického úřadu
v Dobrušce a ženisty 15. ženijní brigády
v Bechyni.
Díky jejich společnému úsilí byly vystavěny
mosty v Rousínově, Kytlicích,
Heřmanově, Všemilech a Hřensku. „Celkem
jsme vyprojektovali přes dvě desítky
provizorních přemostění,” říká vedoucí
katedry doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D.,
a podotýká, že celý projekt probíhal velice
rychle: v sobotu 7. srpna se na Katedru
ženijních technologií obrátil velitel 15.
ženijní brigády plukovník Ota Rolenec
a již následující den začaly práce. V pondělí
následoval oficiální rozkaz náčelníka
Generálního štábu a hned během dvou
dalších dnů byl připraven projekt mostu
v Rousínově. Pavel Maňas vyzdvihuje
význam softwarových technologií: „Výrazně
se osvědčila nová technologie, tzv.
4D, kterou u nás testuje nadporučík Helios
Chardon z francouzské vojenské školy
ENSIETA. Jedná se o integraci návrhových
dat a zjednodušeně řečeno jde o animaci
postupu celé stavby. Tento postup
jsme si vyzkoušeli v Hřensku a ukázalo
se, že se musí odstranit elektrický sloup
překážející stavbě mostu - právě tyto
včasné informace se ukázaly jako velice
výhodné pro následné jednání s kompetentními
úřady.”
Katedra ženijních technologií byla zřízena
1. září 2005 v rámci organizačních
změn, které proběhly na Fakultě vojenských
technologií po vzniku Univerzity
obrany. Přes nedávné datum založení
staví katedra na bohaté, více než padesátileté
tradici svých předchůdců: Katedry
ženijních konstrukcí a Katedry ženijních
a stavebních strojů. Katedra jakožto vysokoškolské
pracoviště zajišťuje několik
úkolů: především je to příprava vysokoškolsky
vzdělaných profesionálů v bakalářských
a magisterských studijních
oborech, dále příprava budoucích vědeckých
a pedagogických pracovníků resortu
obrany v doktorském studijním programu
Vojenské stavby a v neposlední řadě vědecká
a odborná práce ve prospěch ženijního
vojska Armády České republiky
a dalších státních nebo i civilních orgánů,
které mají ve své působnosti pomoc obyvatelstvu
při krizových situacích.
Moderní software
Jakožto moderní pracoviště využívá
Katedra nejnovějších softwarových nástrojů,
samozřejmě zejména CAD řešení.
„Naše práce je do značné míry specifická
v tom, že stavby, které projektujeme, jsou
něco na způsob konstrukční skládačky.
Most je vždy zasazen do konkrétního terénu,
takže jde o kombinaci konstrukčního
CADu s architektonickým. Některé
věci zpracováváme například v softwaru
Architecture Desktop, jiné zase v Autodesk
Inventoru,” vysvětluje Pavel Maňas
a jedním dechem dodává, že velkou výzvou
bylo najít takové řešení, které by
umožnilo data z těchto různých CAD
systémů propojit. „Zhruba před rokem
jsme začali implementovat Vault Manufacturing.
Ten sice nedokáže data mezi
různými systémy konvertovat, nicméně
dokáže je uchovat na jednom místě,” říká
Pavel Maňas a velice si pochvaluje práci,
kterou při implementaci řešení odvedla
společnost Dagis, a.s. „Byl to docela oříšek,
protože kromě toho, že pracujeme
s daty v různých formátech, máme ještě
dva druhy dat. Ta první jsou data, která
používáme při výuce, tj. data, s nimiž
pracují naši studenti. Ta druhá jsou data
produktová, která vytvářejí pracovníci
naší katedry - a ta se pak používají k realizaci
konstrukcí. Bylo třeba zajistit, aby
tato data byla oddělená a aby nedocházelo
k chaosu. Bylo to poměrně složité,
nicméně experti ze společnosti Dagis se
tohoto náročného úkolu zhostili skutečně
znamenitě,” pochvaluje si implementaci
Pavel Maňas a zároveň oceňuje relativní
jednoduchost softwaru Vault Manufacturing:
„Charakter naší práce je spíše nárazový,
nepracujeme se softwarem každý
den, tudíž nemáme potřebnou každodenní
rutinu a jednoduché, intuitivní ovládání je
v našem případě velice vítané.”
Intuitivnost ovládání se velice osvědčí
i v budoucí praxi. Absolventi katedry
odcházejí k jednotlivým vojenským útvarům
po celé zemi, kde samostatně nepracují
na projektech, nýbrž jsou konzumenty
obsahu vytvořeného na katedře. „My
potřebujeme, aby naši absolventi uměli
v projektové dokumentaci číst, aby byli
schopni s námi spolupracovat.”
Sdílení a konverze
Během implementace se dokonce zrodil
zajímavý nápad. Katedra dlouhodobě
čelí problému kompatibility dat mezi
jednotlivými CAD systémy. To souvisí
s již zmíněnou specifičností práce. Pro
instalaci provizorních přemostění je třeba
zkombinovat data konstrukčního charakteru
(konstrukce železného mostu) s daty
charakteru architektonického (zasazení
do krajiny): „Při stavbě provizorního přemostění
pracujete často s více CAD systémy.
„Je to takový zvláštní paradox: naše
mosty vlastně nejsou tradiční mosty, ale
spíše strojařské skládačky. Nelze použít
například jen Architectural Desktop nebo
Revit, samotnou konstrukci děláme v Autodesk
Inventoru, který je pro tyto účely
nejlepší. Bohužel, problém nastává, když
chceme data skloubit. Nejde to ani z jedné
strany, že bychom do Autodesk Inventoru
načetli data z Civilu 3D ani naopak.”
Velkým přínosem je Vault Manufacturing,
který sice konverzi dat nezajistí, nicméně
umožní udržet data pohromadě, což
zvyšuje transparentnost a efektivitu. „Při
implementaci Vaultu jsme v diskusích
s odborníky ze společnosti Dagis přišli
na to, že integraci dat by se mohl hodit
Navisworks. Sami jsme byli překvapeni,
jak dobře to funguje a minimálně ve dvou
případech nám Navisworks ušetřil spoustu
práce,” pochvaluje si implementované
řešení Pavel Maňas. Jedním z jím zmiňovaných
případů byla právě konstrukce
provizorního přemostění v severních
Čechách, kdy díky integraci dat bylo
možné přesně nasimulovat průběh stavby
s přihlédnutím ke konkrétním podmínkám.
To samozřejmě ušetřilo spoustu
práce jak projektantům, tak stavařům.
Pavel Maňas zdůrazňuje, že Navisworks
je poměrně mladá technologie, která
má obrovský potenciál do budoucnosti.
„Máme výhodu, že jsme nekomerční pracoviště
a proto rychle implementujeme
i mladé technologie. Vzhledem k tomu,
že softwarové produkty od společnosti
Autodesk jsou komplexně integrované,
očekávám, že se v budoucnosti dočkáme
i propojení Navisworksu s Vaultem. To by
naši práci ještě více zefektivnilo,” uzavírá
Pavel Maňas.