V druhé polovině června se v Ostravě uskutečnil 14. ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky Czech Raildays 2013. Jedním z tradičních a nepřehlédnutelných vystavovatelů na tomto veletrhu byla společnost AŽD Praha, jejíhož generálního ředitele Ing. Zdeňka Chrdleho jsme požádali o rozhovor.
Jaké novinky představila AŽD Praha na letošním ročníku veletrhu drážní techniky Czech Raildays? AŽD Praha na veletrhu jako už tradičně představila celé své portfolio výrobků pro stacionární i mobilní instalace. Nejzajímavějším vystavovaným produktem bylo bezesporu jednotné obslužné pracoviště staničního zabezpečovacího zařízení v modifi kaci pro litevské železnice se zcela přepracovaným uživatelským rozhraním využívajícím nové grafi cké zobrazení reliéfu kolejiště. Tento systém byl realizován, ověřen, schválen a předán do provozu na jedné z hlavních litevských železničních tepen Kaunas−Kybartai. AŽD patří k českým fi rmám, jimž se daří pronikat na zahraniční trhy; jaké největší nebo nejzajímavější projekty v zahraničí v současné době realizuje nebo plánuje v brzké době realizovat? V současné době společnost AŽD Praha realizuje projekt v Turecku, kam dodává kompletní staniční a traťové zabezpečovací zařízení v úseku Tekirdag−Muratli včetně venkovních prvků, jako jsou výhybkové přestavníky, kolejové obvody a železniční přejezdy. Hodnota projektu je 150 milionů Kč a doba realizace jeden rok. Zakázka by měla být dokončena v polovině příštího roku. Dalším z významných projektů, který AŽD v současné době uskutečňuje, je dodávka železničního zabezpečovacího zařízení pro 110kilometrový úsek trati Osipoviči−Žlobin v Bělorusku. Hodnota projektu převyšuje 300 milionů Kč a instalace by měla být dokončena v průběhu tohoto roku. Pokud jde o další plánované aktivity společnosti v zahraničí, vyjednáváme o smlouvě na dodávky zabezpečovacích zařízení pro další projekty v Bělorusku, Srbsku, Litvě, Ázerbájdžánu a Turecku. V následujících měsících bude jasné, kde se objeví další zařízení AŽD Praha v příštích letech. Ministerstvo dopravy plánuje dočerpat do konce letošního roku peníze z Operačního programu Doprava; získali jste nebo plánujete v této souvislosti získat nějaké nové zajímavé zakázky? Naše společnost získala v roce 2012 jako člen sdružení projekt Rekonstrukce železničního uzlu Břeclav, 2. stavba. Tento rok jsme jako vedoucí účastník sdružení získali zakázku na rekonstrukci třinácti železničních přejezdů v Severočeském kraji a o další v těchto dnech v rámci veřejných soutěží usilujeme. Dále se jako subdodavatel podílíme na rekonstrukcích v rámci modernizace železničních koridorů, které jsou spolufi nancovány z OPD. Vaše společnost významně investuje do výzkumu a vývoje; můžete prozradit, na čem momentálně pracujete? V současné době je nejvýznamnějším projektem AŽD Praha realizace ETCS (European Train Control System) druhé úrovně pro Komerční projekt ETCS v úseku Kolín−Břeclav. Zahrnuje kompletní realizaci radioblokové centrály RBC s doplněnou funkcionalitou podle technických specifi kací Správy železniční dopravní cesty. Tyto specifi kace, se kterými přichází SŽDC, se nyní doplňují do našeho RBC. Velkou část našich vývojových kapacit stahuje na sebe příprava zahraničních zakázek. Požadavky zahraničních zákazníků jsou velmi různorodé a mnohdy je také třeba vyvinout interface na stávající systémy různých výrobců a různých generací, a to rovněž není jednoduché. Z nových systémů pokračujeme na vývoji řady nových vlakových zabezpečovačů LS 07-10, podílíme se na programu použití satelitní navigace pro zabezpečovací systémy. Vedle toho řešíme i řadu dalších úloh. AŽD připravuje pro pražské metro Komplexní bezpečnostní systém; můžete přiblížit, o co se jedná? Tento projekt má za cíl zmodernizovat a sjednotit bezpečnostní technologie v metru a provést modernizaci vlakového zabezpečovače na trati B. Těmito kroky dojde ke zvýšení ochrany cestujících, lepšímu zabezpečení majetku a optimalizaci provozu. Z jednotlivých bezpečnostních technologií se jedná zejména o modernizaci systémů požární signalizace, doplnění systémů elektronické zabezpečovací signalizace nebo optimalizaci informačních systémů pro cestující. Rozsáhlou koncepční změnou projdou zvláště technologie průmyslové televize, kde dojde k přechodu na digitální technologii, a systém staničního rozhlasu (hlášení pro cestující), který bude zmodernizován podle požadavků na evakuační rozhlas. V oblasti drážní techniky bude na trati B provedena náhrada původního liniového vlakového zabezpečovače ruské výroby, pocházejícího z doby výstavby metra, moderním systémem, který je v současné době úspěšně provozován na trati A. Postupně se uskuteční dodávka a montáž systému liniového vlakového zabezpečovače s automatickým vedením vlaků metra LZA včetně přezkoušení a zajištění legislativních podkladů pro uvedení zařízení do provozu s cestujícími. Nasazením LZA se ušetří elektrická energie zavedením režimu automatického vedení vlaku, zejména funkce regulátoru jízdní doby. Po odstranění provizorní instalace mobilní části vlakového zabezpečovače ARS z prostoru pro cestující bude do uvolněného prostoru v každém vlaku instalováno zpět 8 sedadel. Sjednocením vozového parku vybaveného shodným systémem zabezpečovacího zařízení na tratích A a B se vytvoří předpoklad fl exibilního nasazení vlaků na jednotlivé tratě podle požadované přepravní kapacity. Vlakový zabezpečovač LZA splňuje nejen vysoké požadavky na bezpečnost a spolehlivost, ale umožňuje i podstatně zlepšit plynulost a hospodárnost provozu včetně zlepšení komfortu obsluhujícího personálu. AŽD se se společností FEI Company zabývá i výrobou elektronových mikroskopů; jak tato spolupráce vznikla, jak se vyvíjí a co od ní do budoucna očekáváte? Začátek spolupráce AŽD Praha, Výrobního závodu Brno, s FEI Company se datuje od roku 1998, kdy se jednalo o prostou kooperaci k vytížení dělnických i technických profesí, a to zejména v období kolísání investiční výstavby na domácím trhu. Z této spolupráce se postupně vyvinul oboustranně vyvážený partnerský vztah, přičemž v roce 2004 společnost AŽD Praha získala od FEI ocenění Dodavatel roku. Dodávky technologických celků elektronových mikroskopů pro FEI Company jsou dnes samostatnou položkou výrobního programu společnosti AŽD Praha, což potvrzuje i vývoj objemu výroby pro FEI Company. Zatímco v hospodářském roce 2005/2006 činil tento objem 220 milionů Kč, v roce 2011/2012 narostl téměř na 555 milionů Kč. AŽD Praha je jedním ze tří nejvýznamnějších dodavatelů pro FEI Company a za výsledky své dosavadní práce získala mimořádnou cenu Best Performance Continued Outstanding Support (Dlouhodobá a vynikající podpora FEI). V příštích letech očekáváme další nárůst objemu spolupráce se společností FEI Company. V těchto měsících rozšiřujeme naši nabídku z pozice systémového integrátora v oblasti logistiky a vývojových prací. Společnost AŽD Praha má totiž – jak už v tomto rozhovoru zaznělo – silnou vývojovou základnu, která dokáže nabídnout novou generaci elektronických částí mikroskopů.
Petr Jechort