Společnost Ford Motor Company využila 3D technologie, aby znovu vytvořila některé z nejcennějších artefaktů 106 let starého Hlavního nádraží v Michiganu. Společnost Ford nasadila laserové skenery, které jinak využívá v rámci automobilky, na vytváření 3D modelů různých prvků Hlavního nádraží v Michiganu. Umožnila tak restaurátorům opravit nebo replikovat velká zdobená litinová okna, ozdobné lišty a propracované stropní desky. „Mnoho kusů těchto složitých prvků již neexistuje a nemáme jejich nákresy, protože jsou tak staré,“ řekl Rich Bardelli, stavební manažer Fordu pro vývojový projekt Michigan Central. „Abychom zajistili historickou přesnost, potřebujeme správnou úroveň detailů. Tato technologie nám umožňuje naskenovat to, co zbylo, abychom získali plně digitální obraz toho, jak to dříve vypadalo. Pak je můžeme vytisknout 3D do materiálu, který by se dal nalepit, jako plast nebo syntetický materiál, nebo je dokonce tisknout jako formy či odlitky pro sádru nebo železo.“ Inženýři z chicagské Computer Aided Technology (CATI), dlouholetého dodavatele softwaru a hardwaru pro 3D tisk společnosti Ford, strávili několik dní skenováním položek na Hlavním nádraží v Michiganu a ve Ford‘s Advanced Manufacturing Center v Redfordu. Následně dodali více než 20 dokončených digitálních souborů chybějících nebo poškozených kusů. Díly vyrobil a zrekonstruoval Christman Brinker, stavbyvedoucí na projektu. Ted Ryan, archivář a manažer značky Ford, říká, že 3D tisk je stále populárnější při restaurování muzeí a v dalších projektech po celém světě. „Pokud můžeme použít 3D tisk k tomu, aby nám pomohl stavět auta, můžeme ho použít k obnově vlakového nádraží,“ řekl. 3D skener využívá 15 laserových křížů, které zachycují tvar fyzického předmětu a měří jemné detaily až do tloušťky lidského vlasu a zaznamenává volné tvary pro vytváření digitálních síťových souborů. Zpřesňuje projekt obnovy a umožňuje vývojářům provádět měření, která by jinak nebylo možné získat. Využití 3D skenování ušetřilo nespočet hodin při obnově vlakového nádraží, která začala v roce 2018 poté, co Ford budovu koupil. Technologie pomohla udržela projekt na správné cestě navzdory pandemii covidu-19, ale neobešla se bez zpoždění jím způsobeného. Renovované vlakové nádraží bude středobodem nové čtvrti s inovacemi mobility v detroitské čtvrti Corktown, která se nachází jen pár kilometrů od Ford World Headquarters v Dearbornu. Dokončení stavby se očekává již v letošním roce. /-mim/
