Prodej nových osobních vozů na LPG vloni oproti roku 2012 vzrostl o více jak čtvrtinu. Růst zaznamenala také poptávka po automobilech na hybridní pohon, naopak zájem o auta s benzínovým, naftovým nebo CNG pohonem klesl. Vyplývá to ze statistik nově registrovaných vozidel Sdružení dovozců automobilů. Zkapalněný ropný plyn (LPG) tak zůstává nejrozšířenějším alternativním palivem v Česku. Na tento pohon u nás jezdí přes 200 tisíc automobilů.
Sílící zájem o LPG potvrzují také rostoucí prodeje firmy Flaga, největšího dodavatele tohoto paliva v Česku. „Výrazný růst prodejů LPG jsme zaznamenali především v druhé polovině roku 2013, meziročně v tomto období tržby vzrostly o 42 procent," uvádí obchodní ředitel společnosti Flaga, Ľubomír Žiak. Podle něj stojí za rostoucí oblibou zkapalněného ropného plynu mezi motoristy především vysoké ceny benzínu a nafty. „Cena přestavby na LPG se u vozů se 4 válci pohybuje v průměru okolo 25 tisíc korun. Při aktuální úspoře s LPG oproti benzínu, která momentálně vychází zhruba 0,9 Kč na kilometr, se investice vrátí po 28 tisících ujetých kilometrech," upřesňuje Žiak a dodává, že při pohonu LPG se také výrazně snižuje vznik škodlivých emisí. Oproti ostatním alternativním pohonům je jednoznačnou výhodou LPG hustá síť čerpacích stanic v Česku i zahraničí.
Růst poptávky po vozech na LPG Flaga očekává i v tomto roce, a to také mezi podnikateli a u firemních flotil. „Firmy nevyužívají pouze osobní vozy na LPG. Poptávka roste i v oborech stavebnictví a dopravy, kde se kromě klasických přestaveb benzínových motorů začíná osvědčovat novinka Dieselgas. Ta kombinuje naftový pohon s LPG a vyplatí se především u nákladních vozidel," vysvětluje Ľubomír Žiak. Systém Dieselgas během provozu vstřikuje do sání motoru řízené dávky LPG, drahá nafta je tak z 20 % nahrazena levnějším palivem, čímž se snižují náklady na provoz. Systém má navíc pozitivní vliv na chod motoru, roste jeho životnost a prodlužují se intervaly servisních prohlídek.
Foto.: www.dlprofi.cz