Ani jeden vadný výrobek. To je cílem
vývoje speciální kontrolní a třídící linky na vačky pro hřídele spalovacích motorů Šroubárny Kyjov. Linka, která využívá laserovou kontrolu povrchu byla uvedena do provozu v lednu 2014. Zákazníkům ze segmentu automobilového průmyslu tak zaručí stoprocentní kvalitu a nulovou vadnost zboží. Značky jako BMW, General Motor, PSA Peugeot Citroën, pro něž Šroubárna Kyjov ve spolupráci s dodavatelem vačkových hřídelí dodává, mají na kvalitu výkovků přísné požadavky. A to jak po stránce struktury po žíhání, tak v rozměrech, tvaru výkovku a dalších parametrech výkovku.
„Taková kontrolní linka v Evropě neexistuje. Do stavby prototypu jsme se pustili s firmou ELCOM, a.s. a její ostravskou divizí Virtuální instrumentace. Jde o složitý proces, protože linka musí v automatickém režimu spolehlivě identifikovat všechny druhy vad, které v průběhu výroby mohou vzniknout i přes veškerá další opatření,“ vysvětluje ředitel firmy Šroubárna Kyjov Ing. František Červenka.
Šroubárna od zavedení výroby zavedla celou řadu opatření. Například musela zajistit dodávky speciální oceli s nízkým obsahem uhlíku, což se podařilo ve spolupráci s mateřskou firmou Třinecké železárny. „Zvládnutí této technologie výroby je jeden z dobrých příkladů synergické spolupráce s naší mateřskou společností, což Šroubárně Kyjov poskytuje významnou konkurenční výhodu,“ podotýká technický ředitel Ing. Milan Krojzl. Za posledních pár let při výrobě vaček vyřešili také technologii pro přesný tvar vaček, značení výkovků, ověřování přesnosti tvaru už v průběhu výroby a specifické požadavky na výslednou strukturu materiálu.
Foto: Šroubárna Kyjov