Právě jste našli poslední volné místo k zaparkování, otevřete dveře Vašeho auta se vší vervou a už je to: sousední auto má ošklivý škrábanec, který nelze přehlédnout a ušetřen nezůstal ani lak na dveřích. Drahý „špás“… Nový typ ochrany dveří poskytuje lék a řešení, které vyvinul výrobce zamykacích systémů WITTE Automotive ve spolupráci s automobilkou Ford. Tuto inovaci naleznete výhradně v novém modelu Ford Focus a chrání kov a lak vašich dveří i sousedního vozu při jejich otevření.
"Door edge protector“ (zkráceně DEP) funguje následovně: jsou-li dveře vozu otevřeny více než na 15 cm, vysune mechanicky řízený systém, ve zlomku sekundy, ochrannou plastovou pogumovanou manžetu z vnitřní části dveří podél dveřní hrany. Pokud se dveře čehokoliv dotknou, pak nezpůsobí žádnou výraznou škodu. Nápad se zrodil ve Ford Advanced Engineering a další vývoj a implementace výrobku byla předána do rukou technických specialistů WITTE Automotive. Při vývoji na důležitosti nabýval „sound design“ (zvukový design). DEP by měl svůj úkol provést co možná nejtišeji. Zde dobře posloužila WITTE konstruktérům vlastní akustická laboratoř.
"Patnáctičlenný tým složený z odborníků z různých oddělení provázel zrod DEPu od první myšlenky až po sériovou výrobu,“ objasňuje projekt Peter Twardawa, vedoucí WITTE zákaznického centra. Použití v dalších modelech si lze samozřejmě také představit. „Instalaci DEPu je nutno zvážit již v ranných stádiích vývoje vozu, protože musí být přizpůsoben danému modelu,“ vysvětluje dále Twardawa. DEP byl poprvé veřejnosti představen v novém modelu Fordu Focus 2012. Velký zájem médií potvrdil jeho opodstatnění. V konfiguraci výbavy modelu Focus je DEP v současnosti volitelným prvkem, ale v brzké době se stane neoddělitelnou součástí základního balíčku. Tento systém bude také představen jako technická inovace v rámci v konference "OEM forum vehicle doors, hoods and tailgates 2013", která se uskuteční ve Wolfsburgu v následujícím roce.
Konec šrámům z parkovišť, to je úkol prvního aktivního systému ochrany hrany dveří (door edge protector), na jehož vývoji a testování se podíleli také konstruktéři a zkušební technici WITTE Automotive v Nejdku.