Společnost Advanced World Transport (AWT), největší soukromý nákladní železniční dopravce v České republice, převzala další dvě moderní elektrické vícesystémové lokomotivy Siemens typu ES64U4. Doplnily tak první lokomotivu stejného typu, která byla zákazníkovi předána letos v listopadu. Koupě nových strojů, známých také pod názvem Taurus, je součástí postupné modernizace vozového parku AWT, který v současné době čítá přibližně 160 lokomotiv a 5500 železničních vozů. Představitelé AWT převzali lokomotivy ve Zkušebním centru společnosti Výzkumný Ústav Železniční u Velimi, kde jsou na zkušebních okruzích testována železniční vozidla.
Stroje zde mohou dosáhnout rychlosti až 230 km/h, tedy stejné „maximálky“ jako nové elektrické lokomotivy AWT. První sněhově bílá lokomotiva s logem AWT byla nasazena do provozu již v prvních dnech po předání. Také tyto dvě lokomotivy se zapojí do ostrého provozu ještě do konce letošního roku.
Zapojení moderních lokomotiv z dílen společnosti Siemens povede i ke zvýšení energetické efektivity vozby těžkých nákladních vlaků AWT. „Obecně je železniční doprava velmi přívětivým druhem dopravy ve vztahu k životnímu prostředí. Pokud bychom chtěli srovnávat se spalovacími motory, jsou výsledky jednoznačné - k přepravení 1000 t na vzdálenost 1 km potřebujete na silnici přibližně 60 l nafty, zatímco na železnici přibližně 10 l téhož paliva. U elektrické trakce, jejímž zástupcem nové lokomotivy jsou, je energetická bilance ještě lepší – zde hovoříme o průměrné spotřebě cca 16 kWh při přepravě 1000 t na 1 km.“ popisuje ekonomickou výhodu nových elektrických lokomotiv provozní ředitel společnosti AWT David Kostelník. Nové lokomotivy Siemens jsou také vybaveny funkcí rekuperace, dokážou tedy při brzdění přetvářet pohybovou energii zpět na elektrickou, jež se následně vrací do distribuční sítě. Pozitivní vliv na energetickou hospodárnost provozu má i moderní elektronická regulace.