Programové vybavení od LMS, dceřiné firmy společnosti Siemens, hrál hlavní roli v procesu pevnostní analýzy letadel A350-900, proto se Airbus rozhodl použít je i při jiných projektech. Airbus vytvořil společné prostředí pro zátěžovou pevnostní analýzu využívající technologii LMS Samtech Caesam, která je jedním z inženýrských softwarových řešení (CAE) od společnosti Siemens. Platforma LMS Caesam byla klíčová pro rozšíření jednotné technologie společnosti Airbus mezi více než 2000 pevnostních výpočtářů působících u více než 50 dodavatelů po celém světě, kteří pracovali na pevnostní analýze a certifikaci A350-900. LMS Caesam poskytuje jednotný základ, který u firmy Airbus integruje všechny procesy, metody, nástroje a knihovny dat. Nahrazuje tak více než 400 různých nástrojů používaných v minulosti.
A350-900, který spadá do typové řady A350 XWB, je první letadlo společnosti Airbus, při jehož vývoji bylo použito společné prostředí známé jako ISAMI (Improved Structural Analysis through Multidisciplinary Integration). Prostředí ASAMI zajišťuje konzistentnost analytických výpočtů a certifikačních procesů na projektu A350. Toto prostředí je založeno na softwaru LMS Caesam, které je součástí souboru simulačních řešení LMS Samtech suite.
Platforma LMS Caesam pomohla společnosti Airbus vyřešit tři hlavní výzvy v pevnostní analýze - synchronizaci, automatizaci a implementaci. Platforma spravuje a automatizuje inženýrské procesy pro výpočet koeficientů bezpečnosti, čímž přináší značné časové a nákladové úspory v průběhu celého vývojového cyklu. Celá platforma umožňuje integraci velikostně harmonizovaných procesů a nástrojů a zhodnocuje tak firemní know-how. Systém LMS Caesam je navržen na míru výrobcům letadel pro podporu zvládání procesních toků v oblasti pevnostní analýzy, které plynou z růstu počtu subdodavatelů v leteckém průmyslu.
Vzhledem k úspěchu platformy LMS Caesam v prostředí ISAMI bylo její použití rozšířeno i do oblasti dimenzování draků a certifikace pro A350-1000 a A320 Neo. Společnost Airbus - ve spolupráci s obchodním segmentem LMS firmy Siemens - následně vyvinula nový nástroj, který pomáhá odhadnout hmotnost letadla už v raném stádiu vývojového procesu. Na softwaru LMS Caesam je založena také aplikace PRESTO (Pre-sizing of Structures for Trade-Offs), kterou Airbus používá pro předběžné dimenzování letadel. Použití aplikace PRESTO již na projektu A350-1000 ukázalo, že oproti dřívějším metodám přináší výraznou úsporu času.
Foto: airbus.com