Tuzemské firmy dodávající své produkty jak zdejším, tak zahraničním automobilkám se již neprofilují pouze jako mechaničtí výrobci základních dílů s nízkou přidanou hodnotou. Počet těch, kteří vsázejí na kartu vývoje a případně i vlastní výroby, stoupá, což je dobře pro náš průmysl i ekonomiku a v neposlední řadě je to i pozitivní signál pro zahraniční investory.
Odborná erudice českých techniků a zároveň nižší cena práce jsou pro velké zahraniční koncerny či zahraniční technologické firmy velká lákadla pro budování vývojových center v ČR. Tohoto faktu si je vědoma například společnost Bosch, která na českém trhu působí v několika lokalitách. V roce 2019 otevřela pobočka v Českých Budějovicích druhé největší vývojové a testovací centrum svého druhu v Evropě. Větší už je pouze v „rodném“ Německu.
„Zaměřujeme se na aplikovaný vývoj automobilových komponentů pro zákazníky z celého světa, některé komponenty vyvíjíme i pro jiná oddělení Bosch v zahraničí. U některých segmentů máme na starosti i vývoj nových generací a platforem a myslím, že mít vývoj a výrobu na jednom místě jednoznačně přináší spoustu výhod, například zvyšování konkurenceschopnosti a flexibility. Další přidanou hodnotou jsou kvalifikovaná pracovní místa, která ve vývoji vznikají, a pomáhají nám udržet pozici atraktivního zaměstnavatele,“ míní Václav Pixa, technický ředitel závodu v Českých Budějovicích.
Povědomí, že ČR už dávno není jen montovnou, má i společnost Vitesco Technologies, která dříve spadala pod nadnárodní Continental. Výzkum a vývoj zde má již více než desetiletou historii a kompetence ostravského vývojového centra se neustále rozšiřují.
„Vyvíjíme sofistikované senzory pro technologie pohonu vozidel. Zkušenosti ze světa spalovacích motorů se nám daří převádět do elektrifikace — ať již hybridních, či čistě elektrických motorů. Aktuálně pracujeme na projektu rozšíření vývojových laboratoří, které přinesou řadu nových technologií i pracovních příležitostí, a od roku 2022 poskytneme dvojnásobnou testovací kapacitu,“ odhaluje budoucí plány Jiří Linhart, ředitel tohoto severomoravského vývojového centra. Kromě něj má společnost ještě výrobní závody v Trutnově a Frenštátě pod Radhoštěm, kde zaměstnává přes 4 500 zaměstnanců, takže v sobě snoubí nejen vývoj, ale i produkci.
Spojení R&D (research and development, tedy výzkum a vývoj) a výroby v jedné zemi či dokonce v jednom areálu považuje za obrovskou přidanou hodnotu i společnost Varroc Lighting Systems, která se v ČR zabývá vývojem světlometů. Její viceprezident pro globální produktový vývoj Luc Brisson tvrdí, že díky tomu je firma schopna zákazníkovi poskytnout podporu od prvotního nápadu přes vývoj a testování prototypů až po sériovou výrobu: „Dosáhneme tak silné interakce mezi výrobou a návrhem, díky čemuž můžeme naše výrobky vždy optimalizovat.“
Senzory pro různé typy pohonů vozidel
Ostravské vývojové centrum společnosti Vitesco Technologies zaměstnává v ČR zhruba 260 vysoce kvalifikovaných technických pracovníků a na některých projektech také intenzivně spolupracuje s VŠB-TUO. Zároveň úzce spolupracuje s výrobním závodem v Trutnově i Frenštátu, kde se vyrábí část vyvinutých produktů, přičemž zbytek mají na starosti další výrobní závody Vivesco Technologies v Evropě, Americe či Asii.
Centrum se zaměřuje na vývoj sofistikovaných senzorů pro technologie pohonu vozidel, přičemž se jim dobře daří bohaté zkušenosti ze světa spalovacích motorů převádět i do elektrifikace, ať již hybridních, či čistě elektrických motorů, včetně těch využívajících vodík. Další oblastí vývoje jsou senzory zajišťující komfort ve vozidle, například jde o senzory ve dveřích, které dokážou komunikovat s mobilním telefonem, otevřít auto bez nutnosti klíčku a nastavit další funkce ve vozidle.
(Celý článek naleznete v aktuálním vydání Technického týdeníku.)