Německý koncern Continental se již delší dobu věnuje obnovování běhounů u pneumatik osobních i nákladních vozů. Před nedávnem proběhla v odborném tisku zpráva, že něco podobného v rámci projektu ReTyre realizovali technici zmíněného koncernu ve spolupráci s jednou norskou firmou také u plášťů jízdních kol.
I zde se razí zásada, že i velopláště by měly být využívány déle než pouze při jejich „prvním životě“. U vybraných veloplášťů se sleduje, jak by bylo nejvhodnější vrátit je zpět uživatelům. Rozhodující jsou přitom zejména valivý odpor, energetická náročnost, chování pláště na vlhkém povrchu vozovek a také jejich hlučnost.
Principem nového vynálezu je relativně rychlá výměna profilu dezénu, a to během několika sekund. Dezén se pomocí zipu připevní na stávající povrch velopláště. Zákazníci mohou vybírat z různých profilových designů a také barevných provedení.