NOPO Engineering z Hradce Králové letos v tuzemsku i v zahraničí realizuje rekonstrukce a dodávky zdvihacích, transportních, skladovacích a dalších speciálních zařízení v hodnotách desítek milionů korun. Kromě jiného zajišťuje náročné projekty v automobilkách Škoda Auto Mladá Boleslav a PSA Trnava. Svou jeřábovou techniku hradecká společnost ještě letos předá také firmám Kovosvit MAS v Sezimově Ústí a Goldbeck Vrdy nebo ústecké Spolchemii.
Ledečský Galatek si zase pro svého zákazníka z Francie u NOPO Engineering objednal transportní systém na dopravu dvojkolí vlakových jednotek v prostoru lakovny. „Výrobu obdobného zařízení zajišťujeme i pro dodavatele lakovacích linek Olpidürr z Itálie. Jde o speciální válečkové dráhy přesuvny, které budou zajišťovat transport skeletů autobusů v podniku IVECO Vysoké Mýto," říká ing. Jaromír Tlustý, obchodní ředitel NOPO Engineering.
NOPO Engineering v tomto roce plánuje výrazný růst obratu s téměř čtvrtinovým podílem exportu. Dlouhodobě veliký potenciál přitom vidí v Rusku, kde se budou letošní tržby na celkovém exportu firmy podílet 50 %. Kromě dokončené dodávky dvou unikátních přesuven kolejových vozidel pro vagonku TikhvinChemMash v Tichvinu hradecká společnost letos realizuje řadu dalších projektů pro ruské klienty. Zajišťuje třeba požadavky na výrobu manipulátorů, transportních systémů do lakoven nebo jeřábové techniky. Například v prvním pololetí NOPO Engineering v podniku nadnárodní společnosti Magna Automotive v Nižním Novgorodu zprovoznila svůj další speciální jeřáb, tentokráte o nosnosti 32 tun.
„Současný rozvoj obchodních aktivit na ruském trhu můžeme opřít o dobré reference z minulosti. Naše logistické systémy už pracují v Nižním Novgorodu, Jekatěrinburgu, Nižním Tagilu a v dalších městech. Důležitou právní pomoc při uzavírání obchodů v tomto teritoriu, ale také v Bělorusku a na Ukrajině, nám od roku 2011 poskytuje kancelář v Moskvě," dodává obchodní ředitel NOPO Engineering Jaromír Tlustý.