Technicky a výrobně náročnou zakázku pro vagonku TikhvinChemMash z Tichvinu v Leningradské oblasti uzavírá NOPO Engineering Hradec Králové. Zhruba 30milionový kontrakt zahrnoval vývoj, výrobu a montáž dvou speciálních přesuven pro efektivní, rychlou a bezpečnou manipulaci s železničními a tramvajovými vagony. První sofistikované zařízení pro vnitřní použití hradecká firma ruskému odběrateli odevzdala koncem roku 2014. Druhou přesuvnu kolejových vozidel v současnosti specialisté NOPO Engineering v Tichvinu instalují a s jejím zprovozněním počítají
v květnu.
„Obě přesuvny, jejichž výrobu jsme zajišťovali v podniku S & D Strojírna Prosetín na Chrudimsku, mají shodnou nosnost 80 tun. Druhá z nich, určená pro venkovní provoz, má navíc délku 32 metrů. U tohoto typu zařízení z naší produkce jde o rekordní rozměr," říká ing. Jaromír Tlustý, obchodní ředitel NOPO Enginering. Aktuálně instalovaná vnější přesuvna drážních vozidel ve vagonce TikhvinChemMash je kompletně zakrytá, kromě jiného má osm speciálních podvozků pro křížení s kolejemi vlečky a její ovládání je plně automatizované.
Na perspektivním trhu Ruské federace se české firmě daří dlouhodobě. V současnosti navíc NOPO Engineering úspěšně rozvíjí přímé obchodní vztahy s náročnými ruskými zákazníky, kteří projevují veliký zájem o sofistikované logistické systémy. „Zejména jsou to producenti kolejových vozidel a ocelových potrubí, odběratelé z oblasti automotive i z dalších průmyslových odvětví. Kromě průběžných dodávek náhradních dílů v Rusku zajišťujeme požadavky na výrobu jeřábů, manipulátorů nebo transportních systémů do lakoven," konstatuje obchodní ředitel ing. Tlustý.