Společnost Siemens Mobility podepsala smlouvu s Národním úřadem pro tunely (NAT), za přítomnosti egyptského premiéra a ministra dopravy a německého velvyslance v Egyptě, na vybudování komplexního železničního systému. Smlouva zahrnuje první vysokorychlostní trať v zemi s elektrifikovanou osobní i nákladní železniční dopravou, která významně přispěje k transformaci egyptského dopravního systému. Společně s partnerskými společnostmi Orascom Construction S.A.E. a The Arab Contractors bude Siemens Mobility zajišťovat výstavbu na klíč včetně návrhu, instalace, uvedení do provozu a údržby po dobu 15 let. Hodnota kontraktu je přibližně 4,5 miliardy USD, z čehož podíl společnosti Siemens Mobility činí přibližně 3 miliardy USD. Očekává se, že většina přijatých objednávek bude zaúčtována ve fiskálním roce 2022 po finanční uzávěrce. Tato smlouva je první, která navazuje na memorandum o porozumění podepsané společnostmi NAT a Siemens Mobility, Orascom Construction a The Arab Contractors v lednu 2021.
Včera podepsaná smlouva se vztahuje na prvních 660 kilometrů z 1 800 kilometrů nově budované vysokorychlostní sítě. Bylo rovněž dohodnuto, že jednání o dalších dvou vysokorychlostních tratích, včetně železniční infrastruktury a vozidel, jakož i údržby, budou vedena a dokončena v nadcházejících měsících.
„Tento vysokorychlostní železniční systém posílí infrastrukturu oblastí, kterými prochází, a pomůže dosáhnout rozvoje měst. Též vytvoří napojení nového administrativního hlavního města a nových měst na železniční síť pro osobní i nákladní dopravu," říká J. E. generálporučík Kamel al-Wazir, egyptský ministr dopravy. "Projekt také pomůže podpořit cestovní ruch prostřednictvím rychlého, moderního a bezpečného dopravního prostředku, který se může pochlubit nejvyšší úrovní efektivity a bezpečnosti, aby splnil potřeby a očekávání všech Egypťanů v celé zemi. To je považováno za velký skok v oblasti železniční dopravy. Siemens poskytne svá nejnovější řešení inteligentních technologií a bude neustále podporovat rozvoj místních dovedností."
„Jsme hrdí na to, že můžeme podpořit ambici egyptské vlády transformovat dopravní sektor vybudováním první vysokorychlostní elektrické železniční sítě. Tento přelomový projekt vytvoří pracovní místa, podpoří hospodářský růst a zlepší kvalitu života milionů lidí, protože vytvoří efektivnější, bezpečnější a udržitelnější dopravní systém," řekl Roland Busch, prezident a generální ředitel společnosti Siemens AG. "Jako dlouholetý partner Egypta se zavazujeme poskytovat nejmodernější technologie a podporovat rozvoj místních dovedností."
„Jsme poctěni a hrdí na to, že se můžeme stát partnerem Egypta při výstavbě nejmodernějšího železničního systému, který změní každodenní cestování milionů Egypťanů. Naše vozidla světové třídy nabídnou velmi kvalitní cestovní zážitek a v kombinaci s naším vedoucím postavením v oblasti digitální železniční infrastruktury zajistíme bezpečný, spolehlivý a efektivní dopravní systém," řekl Michael Peter, generální ředitel společnosti Siemens Mobility. „Kromě přínosu pro osobní dopravu vytvoří první plně elektrická hlavní železniční síť v Egyptě tisíce lokálních pracovních míst a otevře obrovské možnosti pro nákladní dopravu."
Společnost Siemens Mobility dodá v rámci projektu vysokorychlostní elektrické trakční jednotky Velaro, vysokokapacitní regionální elektrické semidvoupodlažní trakční jednotky Desiro HC a nákladní elektrické lokomotivy Vectron. Bude instalován bezpečný a spolehlivý zabezpečovací systém založený na nejmodernější počítačové technologii zabezpečovacího zařízení a evropském vlakovém zabezpečovacím systému (ETCS) úrovně 2, jakož i systém elektrického napájení drah, který efektivně a spolehlivě zajistí vlakům elektrickou energii. Společnost Siemens dále dodá a integruje nejnovější komunikační, bezpečnostní a zabezpečovací systémy, které cestujícím zpříjemní pobyt ve vlaku. Vozidla i všechny subsystémy jsou založeny na nejmodernějších a osvědčených produktech a platformách. Zákazník NAT se postará o výstavbu základu železniční infrastruktury včetně umělých staveb železničního spodku (mosty a tunely), místní partneři konsorcia Siemens Mobility zajistí vytvoření železničního svršku (kolejiva).
Suezský průplav na kolejích
660 km dlouhá trať spojí přístavní města Ain Sokhna u Rudého moře s Marsa Matrouh a Alexandrií u Středozemního moře, čímž vznikne spojení typu Suezského průplavu na kolejích. Egyptská vláda má ambiciózní plán na rozsáhlé investice k vytvoření spolehlivé a udržitelné moderní vysokorychlostní železniční sítě o délce 1800 km, která bude zajišťovat efektivní, bezpečnou a cenově dostupnou dopravu pro všechny Egypťany i zboží po celé zemi. Dvě další tratě propojí oblast Velké Káhiry od Města 6. října podél řeky Nil s Asuánem a Luxorem přes Hurghadu do Safagy. Celá síť znovu zajistí Egyptu pozici regionálního lídra v oblasti dopravy. Bude mít dopad na různá hospodářská odvětví, posílí postavení menších i středních podniků a celkově podpoří ekonomiku.
Velký dopad na společnost, životní prostředí a hospodářství
Již první trať bude pro egyptskou společnost a životní prostředí velmi přínosná. Konsorcium přímo vytvoří více než 15 000 pracovních míst v Egyptě, dalších 3 800 u egyptských dodavatelů a nepřímo prostřednictvím širší egyptské ekonomiky. Očekává se, že vznikne ještě více pracovních míst, protože se připravují další tratě k realizaci. Kromě potenciálu zaměstnanosti projekt také významně přispěje k místnímu technickému vzdělávání a odborné přípravě podporované společností Siemens Mobility, která bude produkovat kvalifikované pracovníky potřebné pro tento projekt.
Plně elektrifikovaný systém sníží primární spotřebu energie a celkové znečištění ovzduší snížením emisí uhlíku o 70 % ve srovnání se současnými emisemi z automobilové a autobusové dopravy. Výsledkem bude zvýšení kvality života egyptského obyvatelstva a ochrana životního prostředí. Železniční systém bude založen na nejmodernějších technologiích, osvědčených produktech a evropských normách. Systém železničního zabezpečovacího zařízení, který bude dodán, splňuje nejvyšší bezpečnostní požadavky. Bezpečnost cestujících a personálu bude též zajištěna rozsáhlými zkouškami před uvedením železničního systému do provozu a školením místního personálu.
Více než 30 milionů cestujících ročně
Očekává se, že po této železniční trati bude ročně přepraveno více než 30 milionů osob, čímž se ušetří až 50 % ze současné cestovní doby, což bude mít významný dopad na produktivitu pracujících. Trať spojí Káhiru s nově vznikajícími městskými komunitami. Počet obyvatel Káhiry se od roku 1980 zdvojnásobil a v současnosti je domovem přibližně 20 milionů lidí. Jako opatření proti dopravním kongescím vznikají v současné době v okolí metropolitní oblasti Káhiry nová města. Pohodlný a cenově dostupný systém místní dopravy ve Velké Káhiře zkracuje dobu cestování z východu na západ. Kromě toho trať propojí námořní přístavy s vnitrozemskými nákladními multimodálními terminály, což zlepší celkovou efektivitu přepravy zboží. Konkrétně se celkový objem vnitrozemské nákladní dopravy po kolejích zvýší o 15 %.