Renault 4 E-Tech electrický patří mezi sedm finalistů, kteří zůstávají v soutěži o prestižní trofej Auto roku 2026. Evropská porota „The Car of the Year“, složená z 57 novinářů z 23 zemí, otestovala a vyhodnotila celkem 35 kandidátských modelů, než vybrala tento seznam sedmi finalistů. Vítěz, který nahradí model Scénic E-Tech electrický, oceněný v roce 2024, a modely Renault 5 E-Tech electrický a Alpine A290, oceněné v roce 2025, bude oznámen 9. ledna 2026 na autosalonu v Bruselu.
Renault, který je symbolem relevance obnovy své modelové řady, má již pátým rokem v řadě
mezi sedmi finalisty jeden ze svých modelů:
- 2022: Mégane E-Tech electrický
- 2023: Austral full hybrid E-Tech
- 2024: Scénic E-Tech electrický (konečný vítěz)
- 2025: Renault 5 E-Tech electrický (vítěz spolu s Alpine A290)• 2026: Renault 4 E-Tech electrický
Nejuniverzálnější kompaktní elektromobil
Renault 4 E-Tech electrický čerpá z DNA původního modelu a přetváří se v kompaktní a univerzální vůz. Je 100% elektrický a připojený k internetu, je to více než kdy jindy „auto s rytmem života“ a navíc i spolehlivý společník pro každodenní použití. Svým retrofuturistickým designem dobrodruha osloví široké publikum a díky své modularitě, délce ložného prostoru 2,20 metru a zavazadlovému prostoru o objemu 420 litrů se přizpůsobí každému. Jeho zadní výklopné dveře sahají až k nárazníku a nabízejí rekordní výšku nakládací hrany pouhých 61 cm, což je v průměru o 10 cm méně než u konkurence!
Renault 4 E-Tech electrický nabízí také funkci Extended Grip a tažnou kapacitu 750 kg. To vše pro pohodlnou jízdu na všech typech silnic a pro všechny typy cest. Renault 4 E-Tech electrický je také synonymem technologie, ať už jde o bezpečnost s ADAS, nebo o zážitek z jízdy a života na palubě s integrovaným systémem OpenR Link s Google. Ten je doplněn více než 100 aplikacemi a praktickými službami, stejně jako Reno, oficiálním avatarem Renaultu, založeným na ChatGPT. Mnoho funkcí, které z něj udělají kompaktní elektromobil zcela nové generace.
Prodej Renault 4 E-Tech electrický byl zahájen v červnu loňského roku, nejprve ve Francii. Postupně se rozšiřuje do dalších evropských zemí, včetně Velké Británie, kde je k dispozici verze s pravostranným řízením. K dispozici jsou dvě varianty motorizace a baterie: městský dojezd s motorem 90 kW a baterií 40 kWh pro dojezd až 308 km; komfortní dojezd s motorem 110 kW a baterií 52 kWh pro dojezd až 409 km. V závislosti na zemi jsou k dispozici také verze Société a Société Van, přizpůsobené pro užitkové účely řemeslníků, doručovatelů, servisních společností a vozových parků. Vozidlo se montuje v severní Francii v továrně Manufacture de Maubeuge, motor se vyrábí v závodě Cleon, bateriový modul v Ruitzu a samotná baterie se začala vyrábět v Gigafactory v Douai.
Renault 4 E-Tech electric v dobré společnosti
Kromě modelu Renault 4 E-Tech electrický se do finále soutěže o titul Auto roku 2026 dostaly také modely Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA a Škoda Elroq. Jedná se o velmi silnou konkurenci, která dokazuje, jak vysoké postavení má Renault 4 E-Tech electrický na trhu.
Již více než dvanáct let se Renault snaží demokratizovat a zpřístupnit elektromobilitu. Po uvedení modelů Mégane E-Tech electrický a Scénic E-Tech electrický v segmentu C rozšířila značka svou nabídku v segmentu B o model Renault 5 E-Tech electrický v roce 2024 a poté o model Renault 4 E-Tech electrický v roce 2025. Nyní se chystá představit model Twingo E-Tech electrický, městský vůz segmentu A určený pro bezkompromisní použití ve městě.