V uplynulém roce měly strojírenské firmy zájem především o střední velikost strojů, a to jak u soustruhů, tak u frézovacích center, uvádí na základě svých dat společnost Profika. V oboru nadále panuje nejistota daná výrazně vyšší turbulencí v sektoru automotive. Výrobci i loni opakovali rozšířené chyby, například opomíjeli pravidelnou údržbu strojů. Zbytečně tak platili za servisní zásahy, a především snižovali životnost strojů i nástrojů.
Zákazníci v uplynulém roce poptávali především střední velikosti strojů, volili také univerzálnější typy. „Je to dáno tím, že firmy většinou nemají plány na konkrétní výrobu roky dopředu. Musí proto být připraveny na různé typy zakázek bez jedné přísné specializace. Vyhovuje jim tak koupě univerzálních strojů, které umožňují zpracovat různé typy i velikosti obrobků," vysvětluje Jakub Kaufman ze společnosti Profika, která se specializuje na obráběcí stroje.
Zájem tak byl o stroje s protivřetenem, druhým revolverem nebo s poháněnými nástroji - a to i v případě, že podobnou konfiguraci klienti nepotřebovali na současnou zakázku. Na budoucnost myslely i firmy, které objednávaly integrace do nadřazeného systému factory 4.0, nebo softwarové lámání třísky.
Ačkoliv prodejům vládla střední velikost, v loňském roce sílil zájem i o větší a složitější stroje, jako jsou 5osá centra nebo multifunkční soustruhy s integrovanou frézovací hlavou.
Mnoha servisním zásahům v roce 2025 šlo předejít
I v loňském roce se ukázalo, že společnosti zanedbávají jak pravidelnou údržbu, tak různé preventivní zásahy. „Rutinní činnost na pár minut přitom dokáže stroji prodloužit životnost o mnoho let, což už se na rozpočtu rozhodně projeví, natož pokud firma provozuje mašin hned několik," zdůrazňuje Kaufman. Obzvlášť ohroženy bývají jemné nástroje, které při nedostatečném servisu a nedbalém úklidu ztrácejí na přesnosti. Klasickou chybou je pak opomenutí výměny baterie před delší zimní odstávkou, která vede ke ztrátě pohonových dat. Na začátku roku tak řadu firem opět čekalo nepříjemné překvapení, kdy se jim po vánoční pauze nepodařilo stroje rozjet. Typické prohřešky, se kterými se setkával servis Profiky, byly zanedbaná čistota filtrů, nesprávné mazání mechanických částí i špatný stav chladícího média. Většině těchto zdržení bylo možné předejít.
Rok 2026 ovlivní vývoj automobilového průmyslu
Tuzemské strojírenství a tím i poptávka po obráběcích strojích jsou silně navázány na automobilový průmysl. A ten v posledních letech trápí značná nejistota. „Dříve byl automotive známkou dlouhodobých výhledů s jistotou velkých sérií. Nyní je i toto odvětví mnohem více turbulentní. Pro firmy, které jsou s automotive spojeny, je pak výrazně obtížnější odhadnout další vývoj," popisuje Kaufman. To komplikuje vyhodnocení návratnosti nových investic - právě ty jsou ale klíčové pro rozvoj průmyslu i jednotlivých firem.
Profika je ale ohledně vývoje v roce 2026 optimistická. „Věříme, že se napříč obory bude firmám dařit a poptávka poroste i po strojích. Po propuknutí ruské války na Ukrajině i po ekonomickém útlumu v Německu už se situace více stabilizovala. Trh se zvedá, vývoj je lépe předvídatelný - a to je vždy dobré prostředí pro investice, které zahrnují i nákup technologií," myslí si Kaufman. Zároveň očekává zvyšující se zájem o robotizaci a automatizaci. V prostředí, které si žádá preciznost, opakovatelnost, nižší cenu dílů vyráběných v automatizovaném procesu a vysoké série, jsou podobná řešení klíčová pro to, aby si firmy uchovaly konkurenceschopnost.