Společnost Pars nova ze skupiny Škoda Transportation předala Českým drahám do provozu prvních dvacet modernizovaných osobních vozů 2. třídy pro mezistátní a vnitrostátní spoje EuroCity, InterCity a rychlíky vyšší kategorie. Vozy jsou postupně uváděny do provozu na linkách Ex 3 Praha – Brno – Bratislava – Budapest, R6 Praha – Plzeň Klatovy – Železná Ruda a R7 Praha – České Budějovice – Linz.
„Vozy 2. třídy původem z moravskoslezské Vagonky ve Studénce prošly komplexní obnovou. Například jejich maximální rychlost stoupla ze 120 na 160 km/h. Navíc tyto modernizované vozy mohly dosud jezdit jen v České republice a velmi omezeně do zahraničí, po osazení nové elektrické výzbroje mohou nově vozit cestující téměř po celé střední Evropě," říká Michal Kurtinec, generální ředitel Pars nova. K vyšší bezpečnosti a pohodlí při cestování slouží i nové nástupní dveře s možností selektivního blokování proti otevření i při zastavení vlaku.
„Cestující ocení zejména významné zvýšení komfortu. Ve vozech je zcela nový klimatizovaný interiér včetně sedaček a sklopných nebo rozkládacích stolků. K dispozici jsou elektrické zásuvky 230 V pro napájení drobné elektroniky a pohodlí přispívá i moderní audiovizuální informační systém," doplňuje David Krmíček, obchodní manažer Pars nova. Vozy jsou také vybaveny místy pro uložení jízdních kol a toaletami, které mohou cestující nově využít i při pobytu vlaku ve stanici.