Společnost Seco nedávno rozšířila svoji již tak velmi komplexní řadu fréz Jabro-Solid2, aby přidala nové možnosti pro výrazně vyšší rychlosti posuvu a úběru materiálu při pokročilém hrubování a poskytla také širší nabídku dlouhých nástrojů pro zpracování hliníku.
Společnost Seco vyvinula novou, vysoce všestrannou univerzální frézu JS554-2C z monolitního karbidu, která dosahuje výrazně vyšších posuvů a úběrů materiálu při aplikacích pokročilého hrubování. Fréza JS554-2C používá pokročilé povlakování SIRA a stabilní konstrukci s kuželovým jádrem. Možnost použití vysokého radiálního záběru snižuje počet nutných průchodů při hrubování a pomáhá zkrátit celkový čas při obrábění dílů. Fréza JS554-2C dokáže navíc provádět hrubovací boční frézování s použitím své celé řezné délky 2,5xDc. S děličem třísek na ostří nástroj produkuje krátké třísky, což brání zacpání drážek obráběcího nástroje a umožňuje tak plynulý bezobslužný provoz. Při porovnání s ostatními nástroji ve své řadě má JS554-2C více pozitivní geometrii čelních zubů a efektivně tak zvládá i axiální operace. Díky zvětšenému prostoru pro třísku na čelních zubech je nástroj rovněž vhodný k obrábění šroubovou interpolací.
S řeznými délkami až 2,5 x D umožňuje nástroj JS554-2C uživatelům zvolit válcové stopky v rozsahu průměrů od 4 mm až po 20 mm a průměry stopky Weldon v rozsahu 6 mm až 20 mm. Vysoce výkonné monolitní karbidové frézy Jabro JS452-L (pro obrábění s dlouhým záběrem, index délky 3) nyní rozšiřují produktovou řadu fréz Jabro JS2 společnosti Seco pro obrábění tenkostěnného hliníku. Tento nástroj rovněž umožňuje obrábění za extrémně vysokých rychlostí.
S leštěným povlakem HEMI na bázi diboridu titanu (TiB2), inertním vůči hliníku a s nízkým koeficientem tření, dochází u frézy JS452-L k minimální adhezi a ulpívání materiálu na zubech nástroje po celou dobu jeho životnosti. Povlakování rovněž pomáhá efektivně odvádět třísku a teplo z řezné zóny.
Systém JS452-L zahrnuje 54 variant nástrojů s dlouhými břity s průměrem v rozsahu 8 mm až 20 mm, rohovým rádiusem 0,2 mm až 6 mm a válcovými či Weldon stopkami. Geometrie frézy s čelním odlehčením navíc pomáhá zajistit co nejlepší tvar rádiusu a optimalizovaný odvod třísky, což je velmi přínosné při obrábění konstrukčních součástí letadel.