První ze dvou speciálních jeřábů dodala v březnu do budované lisovny Škody Auto firma NOPO Engineering z Hradce Králové. Dílenský jeřáb o nosnosti 63 tun zajistí náročnou montáž nové lisovací servo-linky schopné po plánovaném zprovoznění v únoru 2017 tvarovat i velké díly karoserie z hliníku. Podle obchodního ředitele hradeckého dodavatele zdvihacích, transportních, skladovacích a dalších logistických systémů ing. Jaromíra Tlustého předá NOPO Engineering další zařízení o nosnosti 70 tun mladoboleslavské automobilce v červenci.
Druhý procesní jeřáb je určen k bezobslužné výměně a skladování forem při lisování nových součástí karosérií. Vybaven je automatickým chapadlem pro dopravu forem, polohovacím zařízením s vysokou přesností, kamerovým systémem proti rozkývání břemene a zařízením pro eliminaci bočních sil vznikajících při pojezdu jeřábů velkých rozpětí. U zakázky NOPO Engineering uplatňuje řadu originálních konstrukčních a technických řešení včetně nejmodernějších elektronických systémů i vlastního software pro identifikaci a skladování lisovacích forem ve třech vrstvách.
„Rozpětí obou zařízení je rekordních 44 metrů. Jeřábovou techniku takových rozměrů si u nás doposud nikdo neobjednal. Proto jsme výrobu nosných konstrukcí zadali partnerské firmě Montifer Přelouč, která si s takto rozměrnými a specifickými zakázkami dokáže poradit," říká ing. Tlustý s tím, že NOPO Engineering, která je nositelem Korporační ceny pro nejlepšího dodavatele skupiny Volkswagen Group, usilovala o prestižní kontrakt pro mladoboleslavskou automobilku v součinnosti s německou obchodní firmou Carl Stahl GmbH.