Významný dodavatel sofistikovaných logistických systémů NOPO ENGINEERING Hradec Králové v roce 2018 předpokládá celkový obrat 170 milionů korun. Export se na výkonech společnosti podílí 10 %.
Firma vyváží do Ruské federace, do zemí EU a dalších vyspělých států, ale také třeba do Egypta nebo Indonésie. Zdvihací, transportní, skladovací a další logistické systémy od hradecké NOPO ENGINEERING slouží u zákazníků z automobilového průmyslu, z výroby kolejových vozidel a obráběcích strojů, z energetiky a slévárenství, papírenství a z řady strojírenských oborů.
K aktuálním technicky zajímavým tuzemským zakázkám patří dva projekty pro Škodu Auto v Mladé Boleslavi, výroba jeřábové techniky pro Goldbeck Vrdy nebo uzavření první etapy dodávek několika licích a standardních jeřábů do slévárny šedé a tvárné litiny Metalurgie Rumburk. Před dokončením je i speciální manipulátor na role papíru, který si u NOPO ENGINEERING objednal výrobce balicí techniky Pragometal Praha.
Většinu tendrů na vývoj a výrobu vysoce specializované manipulační techniky NOPO ENGINEERING vyhrává originalitou řešení individuálních požadavků klientů, ale také díky zárukám velmi krátkých dodacích lhůt. V této souvislosti ovšem letos v královéhradecké společnosti narážejí na stále se prohlubující obecný problém, ohrožující plynulost a včasnost dodávek. Jde o nedostatečnou stavební připravenost některých investorů na konečnou montáž technologie NOPO.
„Objednané zařízení, jako vždy, včas vyrobíme, avšak velmi často je už nemáme možnost ve stanoveném termínu u zákazníka zprovoznit. Na vině je přetíženost stavebních firem, které u klientů zabezpečují výstavbu nových provozních objektů, nebo nutné stavební úpravy pro umístění našich technologií. Na práci prostě nemají lidi, a tak se stavby dostávají mnohdy i do značného skluzu," vysvětluje Jaromír Tlustý, obchodní ředitel společnosti NOPO ENGINEERING. Současné vysoké tempo rozvoje podporované dostatkem financí a ochotou investorů utrácet tak podle něho naráží na limity lidských zdrojů v tuzemském stavebnictví i v průmyslu obecně. Tuto situaci by mohl vyřešit řízený příliv pracovníků z mimoevropských zemí.