Historicky poprvé v období od ledna do konce září načerpaly elektromobily v síti veřejných dobíjecích stanic ČEZ celkem více než dva miliony kWh bezemisní energie. V Olomouckém kraji e-auta nejčastěji dobíjela na stanicích v krajské metropoli.
Skupina ČEZ aktuálně provozuje největší síť veřejných dobíjecích stanic v ČR s více než 240 stojany, z toho je přes 180 rychlodobíjecích. Infrastruktura vzniká díky evropskému grantu z programu Connecting Europe Facility (CEF), z prostředků přidělovaných Operačním programem Doprava i z vlastních zdrojů Skupiny ČEZ.
Do baterií elektromobilů čerpajících bezemisní energii v síti stojanů ČEZ po celé České republice nateklo za letošních prvních devět měsíců celkem 2,04 milionu kWh elektřiny. Stejné množství naplní až po okraj akumulátory 56 692 vozů VW eGolf s kapacitou baterie 36 kWh nebo znamená dostatek paliva pro 340 cest kolem světa. Zároveň je to už nyní překonání hodnoty 1,9 milionu kWh odebraných elektrickými auty za celý rok 2019. V meziročním srovnání se stejným loňským obdobím jde o 53% nárůst.
V Olomouckém kraji ČEZ aktuálně provozuje 13 veřejných dobíjecích stanic (z toho 11 rychlodobíjecích). Kromě krajské metropole Olomouce jsou také Jeseníku, Přerově, Šternberku, Uničově a Lipové-lázni. Letos do konce září řidiči e-aut na těchto stanicích odebrali celkem 114 513 kWh ekologické energie, tj. palivo na 19 cest kolem světa).
Za stejné období loňského roku, kdy ČEZ provozoval v Olomouckém kraji pouze 5 stojanů, řidiči odebrali celkem 65 597 kWh. Meziročně tak odběry na stojanech ČEZ v Olomoucké kraji vzrostly o téměř 75 %.
„Letošní rok je velmi specifický, přesto věříme, že na konci prosince překonáme hranici 2,5 milionu načerpaných kWh. Je to další důkaz, že elektromobilita se prosazuje i navzdory všem těžkostem doby. Jejímu růstu se snažíme vytvářet podmínky především rozšiřováním celorepublikové sítě veřejných dobíjecích stojanů. Od ledna jsme jich postavili už více než padesát a do konce roku bychom chtěli mít v síti 280 stanic. Pozorujeme také častější nabíjením v lokalitách, což souvisí hlavně se stovkami nově registrovaných elektromobilů na našich silnicích," říká manažer útvaru čisté technologie ČEZ Tomáš Chmelík.
Zajímavosti od dobíječek v Olomouckém kraji
- hitparádě stanic podle odběrů dominovaly stojany v Olomouci-Nemilanech a u McDonalds Olomouc
- nahoru šel celkový počet dobíjení: zatímco loni od ledna do září byly stojany ČEZ v permanenci 4 571krát, letos to bylo v 8 793 případech
- průměr energie načerpané při jednom dobití postupně klesá: namísto loňských 14,3 kWh letos řidiči v průměru načerpali 13 kWh
- růst opět táhly především rychlodobíjecí stanice ABB umožňující rychlé i standardní dobíjení a schopné díky svému výkonu 50 kW doplnit v rychlém režimu většinu kapacity baterií většiny elektromobilů za desítky minut; od ledna do září na nich elektromobily načerpaly více než 90 % veškeré elektřiny odebrané v síti dobíjecích stanic ČEZ
- řidičům čerpajícím energii v síti veřejných stojanů garantuje ČEZ odběr skutečně bezemisní energie - a to díky certifikaci původu elektřiny z obnovitelných zdrojů operátora trhu OTE
Při využívání celé sítě dobíjecích stanic ČEZ se uživatel před dobíjením identifikuje zákaznickou RFID kartou. Řidičům elektromobilů ale také stačí mít staženou aplikaci FUTUR/E/GO, která spolu s webovým rozhraním (tzv. Driver portál) umožňuje pohodlnou správu jejich účtů. Zákazníci ČEZ mají na výběr z více tarifů. Tři tarify obsahují „předplacenou" složku, která zákazníkovi zajišťuje nižší cenu za kWh dobité energie. Čtvrtý tarif „Pay as you go" je určen pro zákazníky, kteří se nechtějí nijak vázat a platí skutečně jen za odběr v daném měsíci. V nabídce je samozřejmě i dobíjení pro neregistrované zákazníky, kteří platí za každé jednorázové dobíjení. Více na https://www.elektromobilita.cz/cs/jak-se-stat-zakaznikem.
V České republice je aktuálně registrováno téměř 5000 elektromobilů, jen letos do konce září přitom přibylo více než 1700 e-aut. Podobně jako v dalších vyspělých zemích Evropy, i v České republice se elektrická auta definitivně stávají běžnou součástí zejména městského provozu. Vyšší dojezd nových typů elektrických vozů v kombinaci s hustší sítí veřejných dobíjecích stanic také definitivně otevírají pro elektromobilitu cestování mezi městy.