Společnost Mercedes-Benz Trucks představila ve francouzském Molsheimu eActros 400 jako novou variantu postavenou na technických základech eActrosu 600.
Mercedes tvrdí, že „nový eActros 400 umožňuje cenově atraktivní vstup do světa elektromobility". Součástí výbavy vozidla jsou dvě sady akumulátorů typu LFP, každá s kapacitou 207 kWh, které dohromady nabízejí instalovanou kapacitu 414 kilowatthodin - proto označení 400.
Různé konfigurace modelu eActros mají různé dojezdy lišící se podle kategorie vozidla a provozního profilu. Při konstantním způsobu jízdy v dálkové dopravě je akční rádius zpravidla delší než při jízdách v regionální těžké rozvážkové dopravě. Například eActros 400 6x2 se skříňovou nástavbou pro přepravu nákladu v suchém prostředí, který je předurčen pro klasický provoz v těžké rozvážkové dopravě, dosahuje při částečném vytížení a venkovní teplotě 20 stupňů Celsia dojezdu 480 kilometrů.
„Čtyřstovka" se dvěma sadami akumulátorů je pochopitelně lehčí a nabízí tak větší užitečnou hmotnost než eActros 600 se třemi sadami trakčních baterií. Snížením hmotnosti se zvýšilo maximální zatížení návěsové točny modelu eActros 400 na 9,5 tuny. V kombinaci se standardním návěsem dosahuje eActros 400 užitečné hmotnosti více než 25 tun.
Oproti modelu 600 disponuje 400 o více než 3 tuny vyšší užitečnou hmotností, a posouvá se tak na úroveň užitečné hmotnosti nákladního vozidla poháněného vznětovým motorem. Model eActros 400 lze nabíjet stejně jako eActros 600 prostřednictvím standardně dodávané nabíjecí zásuvky CCS2 na levé straně vozidla za kabinou, a to nabíjecím výkonem 400 kW. Na přání si mohou zákazníci objednat druhou nabíjecí zásuvku CCS2 na pravé straně vozidla. Dvě sady akumulátorů vyžadují k nabití z 10 na 80 procent 46 minut.
Novou variantou je například tahač 4x2 eActros 400 s rozvorem náprav 3700 mm. Díky kratšímu rozvoru náprav má menší průměr otáčení. S tímto vozidlem lze proto snadněji manévrovat i ve stísněnějších prostorách - například v úzkých uličkách nebo v malých podnikových provozních areálech. U modelu eActros 400 jsou nové rovněž valníkové podvozky 4x2 s rozvory náprav 4000, 5500, 5800 a 6100 mm nebo valníkové podvozky 6x2 se šesti různými rozvory náprav mezi 4000 a 5800 mm. Tyto varianty jsou k dispozici s kabinou ProCabin nebo s osvědčenou kabinou L.
Do eActrosu 400 je montována elektricky poháněná náprava se dvěma elektromotory a čtyřstupňovou převodovkou. Elektromotory poskytují trvalý výkon 400 kW (544 koní) a krátkodobě až 600 kW, tedy 816 koní!
První nové modely bude možné objednávat od října 2025. Sjíždět z montážní linky začnou ve výrobním závodě Wörth nad Rýnem ještě v roce 2025.
Zdroj: Mercedes-Benz Trucks