Zubová čerpadla, která na to měla, a také vydržela

Vlastně to bylo v roce 1971, kdy jsem začínal svou první práci v oboru zubových čerpadel. Mezi tou spoustou rad, kterou mě zahrnovali ostřílení "mazáci", bylo i to, že zubová čerpadla budou jednoho dne zastaralá, a že se budu muset poohlédnout po jiném artiklu a jiném oboru. Ale protože jsem byl mladý a trochu paličák, neposlechl jsem. A měl jsem štěstí. Moji nadřízení totiž tenkrát neodhadli, že nastanou tak významné posuny v inženýrství a výrobních technologiích, jaké skutečně za posledních 35 let nastaly. Tento vývoj postupně vylepšoval výkonnost i ekonomickou výhodnost prostých zubových čerpadel, díky čemuž se nadále zachovává jejich konkurenceschopnost. A ta skutečně existuje. Mnozí z našich významných klientů si mohou koupit jakoukoli čerpací technologii, ale rozhodují se pro zubová čerpadla kvůli jejich všestrannému využití. Jak se to ale mohlo stát u technologie, které se všeobecně prorokoval konec na šrotišti už před několika desítkami let? Zkrátka jsme se naučili projektovat mnohem efektivnější čerpadla a postavili technologii, která je vyrábí. Vyvinuli jsme nové materiály a procesy, díky kterým čerpadla vydrží déle a fungují s vyšší účinností. A kromě toho je tu ještě jedna věc: zubová čerpadla byla jednoduše od počátku dobrý nápad. PROJEKT A VÝROBA Moderní technologie CAD způsobila úplný převrat v projektování zubových čerpadel, takže dnešní výrobky jsou menší, výkonnější a nesrovnatelně spolehlivější. Oba nejpokročilejší systémy v našem oboru, dvojitý záběr ozubení a dělené ozubení, vděčí za svůj současný stav vývoje možnostem pokročilých systémů CAD a CAE, které v minulosti neexistovaly. Neexistovala ani moderní obráběcí centra CNC, která dnes produkují složité, počítačově projektované kontury těles či zdokonalené odvalovací frézy, které vyrábějí samotná ozubená kola. Díky těmto výrobním zařízením jsme schopni pracovat s tak nepatrnými tolerancemi, jaké jsme v 70. letech na výrobní bázi ani nebyli schopni změřit, natož je v rámci celého výrobního cyklu dodržet. Dnes víme, že tato zařízení fungují a že fungují dobře, neboť při kontrole výrobních procesů sledujeme odchylky cpK a 6 Sigma a den za dnem zhotovujeme kvalitní výrobky. Další z technologií, o kterých nikdo před 35 lety moc nevěděl. MATERIÁLY A PROCESY Popisované změny nejlépe shrnují dva materiály: litina a hliník. Objevili jsme nové způsoby využití obou těchto materiálů a klientům jsme pomohli najít oblasti, kde dosahují vynikajících výsledků. Oba materiály mají pro zubová čerpadla specifické výhody a oba dávají prostor pro další zlepšení ve fázi vývoje. Litina nabízí vysokou odolnost a rozměrovou stabilitu při zvýšených provozních teplotách, což je ideální pro aplikace vyžadující naprostou spolehlivost, jako je hydraulické chlazení. Hliník se snadno obrábí, proto se dobře hodí v oblastech, kde jsou rozhodující hmotnost a náklady. DOBŘE FUNGUJÍCÍ TECHNOLOGIE Chceme-li být spravedliví, musíme si přiznat, že ne každou potřebu zákazníka řeší nejlépe zubové čerpadlo. Jsou však situace, kde je zubové čerpadlo tou nejlepší volbou. A je z čeho vybírat. Dnes jsme schopni dodávat litinová zubová čerpadla s válcovými ložisky, která pracují při 2400 ot/min a 21 MPa a dosahují dvojnásobku těchto hodnot při nasazení jako motory. Mají dlouhou životnost, takže jsou i ekonomicky dlouhodobě velmi výhodným řešením. Např. litinová pouzdrová čerpadla společnosti Parker umožňují tlak až 31,5 MPa při 2400 ot/min, zároveň jsou však vysoce odolná a výkonná. Hliníková čerpadla se používají v široké řadě odvětví v mnoha aplikacích, kde je hlavní prioritou nízká hmotnost i nízké náklady. Mnohé z nejlepších zubových čerpadel se používají na různých typech vozidel, kde rozhoduje co nejmenší velikost, vysoká výkonnost a naprostá spolehlivost a odolnost. Všechny tyto vlastnosti jsou právě těmi největšími výhodami technologie zubových čerpadel. Zubová čerpadla jsou i srdcem mnohých instalací "hydraulického chlazení" u vozidel s dieselovými motory, a to jak silničních, tak technických. Hydraulický pohon chladicích ventilátorů namísto motorově poháněných řemenů umožňuje těmto systémům optimalizované řízení teploty, a tím i vyšší úspory paliva a prodloužení provozní životnosti motorů, převodů a dalších zásadních komponentů. Další rychle se rozrůstající oblastí jsou kombinovaná mazací a tlaková čerpadla, která dodávají tlakový olej důležitým součástem a pohánějí nářadí instalované na vozidla. Tato čerpadla se používají u zemědělských a stavebních strojů, kde tyto kombinované funkce představují pro zákazníka nákladově velmi efektivní řešení. Navíc v dnešní době existují i integrovaná řešení, kdy jsou hydraulické ventily a elektronické řídicí prvky montovány přímo do tělesa čerpadla.