Pod taktovkou francouzského Renaultu
vsadila rumunská automobilka Dacia
u svých modelů na osvědčenou techniku,
značnou užitnou hodnotu a design
bez zbytečných parád, takže výsledný
produkt může nabízet za přijatelnou cenu.
Tato politika se vyplatila a prodeje
šly rychle nahoru. V roce 2004 to bylo
celkem 22 833 vozů, loni pak už 813 822
a značka Dacia se dnes podílí na prodejích
Renaultu zhruba 30 %.
Během osmi let prezentovala Dacia
sedm modelů od Loganu až po Duster
(u nás jednička mezi dováženými kompaktními
vozy SUV). Ale u prodejců už
je připravený nový model Dacia Lodgy,
vůz ze segmentu kompaktních vanů
v pěti a sedmimístném provedení, postavený
na modifikované platformě
B Loganu MCV s klikovou zadní nápravou.
Ani už nepřekvapuje, že svými
transportními schopnosti je opět
nejlepší ve své kategorii. Prostor pro
náklad má v sedmimístném provedení
objem 207 l, postupným poskládáním
třetí a druhé řady sedadel se ale zvětší
na 827 l a posléze až na 2617 l. Kromě
již osvědčených motorů se u značky
Dacia do nabídky v premiéře dostává
přeplňovaný benzínový motor s přímým
vstřikem, což je čtyřválec 1,2
TCe 115 (85 kW), který dal Renault
do sériové výroby teprve nedávno.
Vzhledem k nedostatku místa v rumunské
Pitesti byla výroba Lodgy
připravena do moderního závodu Renault/
Nissan v marockém Tangeru.
