Závod do vrchu Pikes Peak v USA, slavná Severní smyčka na německém Nürburgringu nebo tradiční Festival rychlosti v britském Goodwoodu patří k nejznámějším lokalitám motoristického sportu na světě. A právě tady zajel závodní Volkswagen ID.R s plně elektrickým pohonem významné rekordy, které mu udělaly velkou reklamu. Těmito úspěchy ale příběh závodního elektromobilu z Wolfsburgu neskončil. Ten se vydal spolu se svým štábem v září na cestu směřovanou na Dálný východ, aby se pokusil o další, v tomto případě již pátý rekord. Tady výhradně elektricky poháněný prototyp v červené barvě a o výkonu 500 kW hodlal zaútočit na 99 ostrých zatáček 10 km dlouhé silnice na úbočí hory Tchien-men v Číně. Jeho zdejší nasazení mělo stanovit milník pro elektromobily a tím podpořit strategii elektromobility Volkswagenu v Číně, která v této oblasti stále stoupá. Německá automobilka má totiž neskromný plán, když hodlá do roku 2035 dodat z celkového množství vozů na čínský trh 50 % s elektrickým pohonem. ID.R je závodní průkopník rodiny vozů ID., která má být v Říši středu uvedena do prodeje v roce 2020. A také v Číně všechno dobře dopadlo, když Francouz Romain Dumas se tímto závodním elektromobilem Volkswagen ID.R zvládl jízdu na ostrých zatáčkách silnice hory v čase 7:38,585, což je na této trati novým rekordem.
