Už před 6 lety zvládl vůz Audi bez řidiče, v optimálním závodním tempu při udržování ideální jízdní dráhy a všech dalších nástrah složité trati, legendární závod do vrchu Pikes Peak v americkém Coloradu. Od té doby udělaly autonomně se pohybující závodní vozy další krok kupředu. Tak v loňském roce závodní vůz automobilky Audi, který také neřídila lidská ruka, překonal na okruhu FAST Parcmotor u Barcelony stávající rychlostní rekord. V současné době plánuje britská firma Kinetic ruského oligarchy Denise Sverdlova vlastní mistrovskou sérii pro autonomně jezdící a elektrickou energií poháněné závodní vozy. S touto sérií Roborace se počítá už od příštího roku a byla by součástí rámcového programu formule E – tedy závodních vozů s elektrickým pohonem, která se už jezdí třetím rokem. Tady bude záležet na vývojářích z oblasti výpočetní techniky, jak se vypořádají s co nejrychlejším přenosem dat snímajících okolí. Jak by takový vůz série Roborace bez klasického kokpitu mohl vypadat, ukazuje návrh známého automobilového designéra Daniela Simona (obr.). Všechna čidla mapující závodní trať jsou zcela nenápadně začleněna do karoserie. Zpočátku mají být tyto vozy pomalejší nežli ve formuli E (rychlostní maximum 250 km/h), v další fázi by jim bylo umožněno jezdit až 300 km/h.