Zapalovací svíčky BRISK stále nová řešení

Na první pohled se může zdát, že na zapalovacích svíčkách pro spalovací motory již není možné nic vylepšit, přesto opak je pravdou. Důkazem může být inovace platinových svíček, kterou představila (a v nejobtížnějších podmínkách úspěšně vyzkoušela) firma BRISK Tábor. Ačkoli platinové zapalovací svíčky mají celou řadu předností (dlouhá životnost, prodloužený výměnný interval), doposud nenašly své uplatnění ve sportovním prostředí. Důvodem jsou specifické vlastnosti platinových svíček. Platina je sice velmi stabilní a po velmi dlouhou dobu nemění své fyzikální vlastnosti, což je výhodné pro extrémně dlouhé intervaly výměny, avšak od samého počátku klade poněkud vyšší požadavky na napětí dodávané zapalovacím systémem. To je trochu problém u závodních motorů s vysokým kompresním tlakem, které také zvyšují požadavek na napětí dodávané zapalovacím systémem. Jak se tedy vyrovnat s požadavkem na vyšší napětí a zároveň dosáhnout dostatečně vysokého intervalu výměny? Problém se podařilo vyřešit technikům firmy BRISK, kteří zkonstruovali zcela novou zapalovací svíčku využívající kombinace dvou kovů. Zatímco střední elektroda svíčky je opatřena platinovým kontaktem, vnější elektrody jsou zhotovené ze slitiny obsahující ytrium. Ytrium se chová podobně jako platina, a tak je vnější elektroda vyrobená ze slitiny ytria odolná proti opalům a chemickým reakcím ve spalovacím prostoru. Výsledkem je nižší požadavek svíčky na napětí a lepší šíření čela plamene ve spalovacím prostoru, hned v prvních fázích po zapálení. Prověření nové svíčky se kromě běžných testů uskutečnilo i na soutěžním motocyklu během letošní soutěže Lisabon - Dakar. Motocyklový jezdec Ivo Kaštan absolvoval celou rallye se dvěma zapalovacími svíčkami BRISK Platin BR12YPY. Sportovní příznivci si jistě dobře pamatují, že Ivo Kaštan skončil letos ve své skupině na vynikajícím druhém místě. Při následné analýze svíček Platin BR12YPY bylo možné konstatovat, že nová konstrukce se velmi dobře osvědčila i v nejnáročnějších podmínkách. Svíčky BRISK Platin BR12YPY se zhotovují na novém výrobním zařízení, které bylo zkonstruováno v rámci zajišťování úkolů trvalého zlepšování dle certifikovaného systému jakosti ISO TS 16 949. Ten je velmi přísně kontrolován automobilovými finalisty. Na nové lince se kromě jiného vyrábějí i zapalovací svíčky BRISK DOX15LE, které se dodávají do tříválcového motoru 1,2 http určeného pro vozidla Škoda Fabia a VW Polo.