Vedení koncernu Siemens v nedávné minulosti rozhodlo o realizaci
největšího projektu výroby asynchronních nízkonapěťových elektromotorů,
na němž se významným způsobem podílejí také výrobní závody na území
České republiky. Celý projekt dostal název Fertigungskonzept A&D SD in
Europa. Cílem projektu bylo zajistit výrobu asynchronních nízkonapěťových
elektromotorů (normmotoren), ve třech závodech: v německém Bad
Neustadtu a na území ČR v Mohelnici a ve Frenštátě pod Radhoštěm.
Pilířem celého projektu se stal závod v Mohelnici,
který leží asi 330 km východně od hlavního
města ČR. Závod, v němž pracuje přibližně 2000
zaměstnanců, se zabývá výrobou elektromotorů
již téměř sto let. Vyrábějí se zde motory o výkonu
250 W až 18 kW, v devíti osových výškách od 56
do 180 mm. Brány závodu ročně opustí 1,2 milionu
motorů, což jej co do objemu výroby staví na první
místo v oblasti výroby normmotorů ve světě. Úkolem
mohelnického závodu v celém projektu je výroba
skladových a katalogových provedení motorů a
výroba standardních komponentů, především pro
závod v Bad Neustadtu. Realizace výrobního projektu
si v Mohelnici vyžádala investiční prostředky
ve výši 15 mil. eur. Cílem projektu je zvýšení výrobní
kapacity závodu ze současných 1,2 na 1,9 milionu
elektromotorů za rok. V oblasti vývoje produktů
bude pokračovat zavádění výroby nové řady IEC
elektromotorů s typovým označením 1LE1 v osových
výškách 160,132, 112 a 100 mm.
V závodě Frenštát pod Radhoštěm se vyrábějí
nízkonapěťové asynchronní elektromotory osových
výšek 180 až 315 mm, o výkonu 11 až 200 kW
s krytím IP 55. Součástí výrobního programu jsou
také nevýbušné nízkonapěťové asynchronní elektromotory
osových výšek 180 až 315 mm, o výkonu
11 až 200 kW.
Ve frenštátském závodě pokračuje v obchodním
roce 2006/2007 projekt Growth 2008, jehož
cílem je do roku 2008 rozšířit výrobní kapacity na
140 000 elektromotorů, zkrátit dodací lhůty, zlepšit
dodávkové schopnosti a zvýšit produktivitu práce.
V obchodním roce 2006/2007 se daří realizovat
podstatnou část druhé fáze projektu dokončením
centralizace technologií obrábění.
Do produktového portfolia nedávno přibyla nová
řada IEC motorů 1LE1 a bylo rozhodnuto, že se
celý projekt rozdělí do několika částí z hlediska
obsahu. Nejprve se do výroby zavedou motory
osových výšek 100 až 160 mm. Teprve potom se
budou realizovat menší osové výšky 90 až 56 mm,
u nichž dojde k radikální změně především v oblasti
technologie.
Vzhledem k tomu, že se v příštích letech očekává
zásadní nárůst požadavků zákazníků na motory
s nejvyšší účinností, začínají se vyrábět prakticky
dvě řady: jedna s pracovním názvem motory
s vysokou účinností eff1 a druhá motory se zvýšenou
účinností eff2.
Inovačními řešeními bylo dosaženo jednotného
vzhledu celé typové řady, vysokého stupně funkčnosti
a optimalizovaného konstrukčního řešení.
Použití shodných koster u motorů s účinností eff1
a eff2 umožňuje snadnou a bezproblémovou záměnu,
aniž by bylo nutné měnit rozměry poháněného
zařízení.
Do portfolia budou nejprve zavedeny motory
se standardními zákaznickými opcemi ve třídách
účinnosti eff1 a eff2, které postupně nahradí dnešní
řady motorů 1LA7 (eff2) a 1LA9… KA (eff1).
Tato etapa bude po postupném zavádění jednotlivých
osových výšek trvat do poloviny roku 2008.
Motory řady 1LE1 s vysokou účinností eff1
mají rotor s klecí nakrátko z mědi, což ve srovnání
s motory se zvýšenou účinností eff2 znamená
snížení celkového vestavného objemu a hmotnosti
rotorů. S ohledem na výrobu motorů s vysokou účinností
byla v závodě Bad Neustadt vyvinuta technologie
tlakového lití měděné klece rotoru, která bude
používána pro motory se zvýšenou účinností eff1 a
umožní při zachování dnešních účinností podstatné
snížení hmotnosti a rozměrů motorů. Úspora hmotnosti
je ve srovnání s motory 1LA9…KA až 22 %.
Americký týdeník IndustryWeek zařadil technologii
tlakového lití měděných rotorů společnosti Siemens
mezi pět nejvýznamnějších technologických inovací
roku 2006.
Se všemi výše uvedenými typy motorů je možné
se setkat u pohonů v průmyslových zařízeních,
např. u čerpadel, ventilátorů, obráběcích strojů atd.
Elektromotory lze používat v prostředí s mírným
klimatem, ve zvláštních případech i v jiných klimatických
podmínkách. Ing. Jaroslav Soukup, Siemens, s.r.o.
