Dceřiná společnost VÍTKOVICE Doprava,
z holdingu VÍTKOVICE MACHINERY
GROUP, která zajišťuje provoz firemních
tratí a obsluhuje všechny společnosti strojírenské
skupiny i externí hutní firmy, představila
v těchto dnech v Ostravě nejvýkonnější
lokomotivu na stlačený zemní plyn
(CNG) v Evropě. Stalo se tak na 12. ročníku
mezinárodního veletrhu CZECH RAILDAYS
2011, kde tak společnost navázala na loňský
úspěch v oboru revolučních přestaveb lokomotiv
na pohon CNG. Předvedená lokomotiva
má výkon 520 kW a předpokládaný dojezd
510 km.
„Zatímco loni jsme představili, a to pod označením
lok 703.8, výkonově jednu z nejmenších
lokomotiv, letos jsme o řád výše,“ uvedl generální
ředitel VÍTKOVICE Doprava Jaromír
Scelavík s tím, že lokomotiva 714 patří do kategorie
strojů pro střední posun a vedení lehkých
vlaků.
Už loňský exponát zaujal odborníky natolik,
že lokomotiva 703.8 na CNG před několika dny
získala v soutěži záštitou Ministerstva dopravy
ČR „Dopravní stavba, technologie a inovace roku
2010“ hlavní cenu v kategorii Výrazné inovace
dopravních prostředků.
„To je samozřejmě významné ocenění, které
nám otevírá dveře k dalším projektům,“ upozornil
Jaromír Scelavík. Na tom dosud nejzajímavějším
– lokomotivě 714 o výkonu 520 kW
– se podílel řešitelský tým pod vedením VÍTKOVICE
Doprava ve složení ČD a VÚŽ.
Výsledkem je rozsáhlá rekonstrukce lokomotivy,
která umožní dosáhnout snížení provozních
nákladů, a to především nákladů na palivo,
snížení emisí a snížení hladin hluku. Přestavba
byla také zaměřena i na dosažení maximální zásoby
CNG. Konstrukčním řešením byl získán
prostor pro situování speciálního nosiče pro 34
ocelových lahví průměru 360 mm o celkovém
vodním objemu 3460 litrů, což představuje zásobu
479 kg CNG. Tím byl dosažen komfortní
dojezd lokomotivy na dlouhou vzdálenost (zmíněných
510 km). Lokomotiva je osazena dvěma
novými motory TEDOM TG 250 AV CNG,
každý o objemu 11 943 cm? s výkonem 260 kW.
Ve zkušebním provozu ověří předpokládané výkonové
parametry a schopnost uplatnit se plnohodnotně
v provozu ČD.
