Společnost Parker Hannifin předložila
další důkaz kvality jejích výrobků
nasazovaných v průmyslové výrobě
– tentokrát v případě pneumatického
ventilu s názvem VikingXtreme.
Tento ventil je výjimečně vhodný pro
použití v dopravních zařízeních, protože
je konstruován tak, aby spolehlivě
pracoval v teplotním rozsahu od
+60 do -40 oC.
Firma CSR (CSR Ziyang Locomotive
Works), jeden z největších
výrobců lokomotiv a kolejových
vozidel v Číně, podrobila ventily
VikingXtreme náročným zkouškám
podle závazných technických norem
platných pro dopravní zařízení. Ventil
VikingXtreme obstál na výbornou
a v roce 2006 byl vybrán jako komponent
pneumatických ovládacích
panelů pro 34 lokomotiv, které běžně
dosahují rychlostí vyšších než 200
km/hod. V současnosti je ventil navíc
využíván i v brzdových a spřahovacích
systémech rychlovlaků s rychlostí
až 300 km/h.
Díky širokému rozsahu pracovních
teplot a nově vyvinutým řídicím ventilům
je systém VikingXtreme ideálním
komponentem pro dopravní
zařízení. Konstrukční řešení, které
odolává korozi, zajišťuje hladkou
a spolehlivou funkčnost. Vysoká spolehlivost
a dlouhá funkční životnost
jsou vlastnosti, které zaručují mnoho
let bezproblémového provozu.
Mimořádná schopnost ventilů
VikingXtreme spolehlivě pracovat
při nízkých teplotách až do -40 °C
umožnila konstruktérům firmy CSR
optimalizovat umístění ovládacího
prostoru pneumatického rozvodu.
To nesmírně zjednodušilo instalaci
pneumatického systému. Výsledkem
je snazší údržba, což přináší zákazníkům
až 30 % úspor z celkových pořizovacích
a provozních nákladů.
Železniční doprava v Číně překonává
obrovské vzdálenosti v extrémních
klimatických podmínkách, a to
znamená, že všechny komponenty
používané v konstrukci expresních
vlaků musí být schopné fungovat za
velice nízkých teplot a současně plnit
nároky vysokého stupně provozní
spolehlivosti.
