Nejen katastrofické přírodní jevy, ale stále častěji i případy skupinového násilí vedly v Německém centru pro letectví a kosmonautiku DLR k vývoji nového kamerového systému pro vrtulníky, v daném případě průzkumné vrtulníky BO 105. Snímky s vysokým rozlišením jsou během několika sekund zpracovány přímo na palubě vrtulníku a přes mikrovlnnou síť rychlostí 11 Mb/s přenášeny na pozemní pracoviště, odkud se řídi další záchranářský nebo pořádkový postup. Systém, řešený v rámci projektu VABENE (Verkehrsmanagement bei Großereignissen und Katastrophen), dokáže rozlišit i jednotlivá vozidla a osoby, posoudit rychlost dopravy nebo pohybu v davu a data zpracovat i do geografického informačního systému. Snímací výbava spočívá v přehledové kameře s 50mm objektivem, kameře s objektivem s ohniskovou vzdáleností 100 mm s rozlišením 3,5 cm na obrazový bod a kameře pro 4K videopřenos. Podle individuálních požadavků ji lze i dále doplňovat a např. pro sledování výskytu lesního požáru a jeho průběhu se osvědčilo využití rotujících kamer, propojených do jednoho systému. Celý systém je vestavěn do přídavné jednotky o velikosti 90x60x50 cm a dá se snadno připevnit na vnější stranu vrtulníku. Před užitím pro vrtulníky byl systém testován i na letadlech Dornier Do 228 a 212 Cessna 208B, kdy mimo jiné dokumentoval rozsah zaplavení oblasti Dunaje, Labe a Saale. /jš/
