Personálně poradenská společnost Hays provedla v únoru 2021 průzkum mezi uchazeči o zaměstnání, ve kterém se dotazovala, jakým způsobem se změnil jejich pohled na průběh a vedení pohovorů v koronavirové době a jaký je jejich přístup k práci z domova. Průzkumu se zúčastnilo téměř 400 uchazečů napříč obory. Více než polovina uchazečů nyní upřednostňuje vedení pohovorů v on-line formě (55 %). Nicméně, k osobnímu kontaktu se přiklání 39 % z nich, navzdory zhoršené epidemiologické situaci, a jen 6 % uvedlo, že pohovory by měly probíhat pouze on-line. Největší výhodou on-line pohovorů je podle uchazečů bezpečnost v souvislosti s onemocněním covid-19 (49 %), v těsném závěsu je pak časová úspora (43 %), kdy odpadá cestování. „On- -line pohovory jsou dlouhodobě osvědčenou variantou zejména u mezinárodních firem, které přijímají uchazeče ze zahraničí, což je typické pro pozice v IT nebo v centrech sdílených služeb. S příchodem pandemie se tento trend rozšířil a je často jedinou využívanou metodou napříč celým pracovním trhem. Většina personalistů ovšem nevidí on-line pohovory jako vhodné, osobní interakce s uchazečem jim lépe pomáhá odhadnout osobnostní kvality kandidáta a přidanou hodnotu, kterou může přinést. I z pohledu uchazečů jsou jistá rizika — pohovor vedený on-line neumožňuje navázat bližší kontakt s potenciálním zaměstnavatelem, uchazeči jsou tedy spíše uzavřenější a nekladou otázky, na které by se pravděpodobně zeptali během osobní schůzky. Kandidát pak po pohovoru může mít pocit, že se nedozvěděl dostatek informací, které pro své další rozhodování může potřebovat,“ komentuje Sándor Bodnár, ředitel Hays. Vývoj elektromobilů je však na počátku. Rychlý obrat k elektrifikaci vozidel lze řešit pouze prostřednictvím chytrých výrobních technologií, které podporují rozvoj elektromobility a napomáhají tomu, aby byla cesta ke 100% elektromobilitě rychlejší a nákladově efektivnější. Technologie pro vývoj, konstrukci a výrobu od společnosti Hexagon již používají hlavní průmysloví hráči jako Volkswagen nebo Bosch a mají vliv na více než 75 % již dnes vyráběných vozidel. Hexagon nyní prostřednictvím iniciativy 100%EV soustředí své komplexní technologie a odborné znalosti na to, aby podle svých slov výrobcům pomohla tyto procesy integrovat, urychlila globální přechod na elektromobilitu, usnadnila výrobu elektromobilů a zároveň snížila náklady. Řešení 100%EV slibuje automobilovému průmyslu pomoc například s optimalizací účinnosti elektrických pohonných jednotek od mechanické konstrukce po přesné obrábění, s optimalizací akustiky vozidla pro zabránění hluku motoru a s optimalizací výroby a kontroly kvality pro výrobu účinnějších baterií a elektromotorů. Podle Hexagonu je cílem iniciativy 100%EV spojit roztříštěné vývojové procesy a dříve samostatné disciplíny, odemknout potenciál inovacím a umožnit široké přijetí elektromobility před zákonem stanovenými termíny. /hg/
