Autonomní řízení dobývá další území. A tentokrát nejde o žádného střízlíka. V japonském Vnitřním moři měl v pondělí 17. ledna 2022 premiéru autonomní trajekt pro přepravu vozidel. Masivní plavidlo o délce 222 m autonomně přeplulo přes západní část malebného japonského Vnitřního moře. Plavba v délce 240 km zahrnovala také autonomní zakotvení v přístavu. Jde o projekt Smart Coastal Ferry, na němž se podílejí japonské společnosti Mitsubishi Shipbuilding Company a Shin Nihonkai Ferry Company. Nové plavidlo je založeno na trajektu Soleil druhé ze jmenovaných společností. Autonomní řízení je součástí programu vývoje autonomní navigace lodí Meguri 2040. Trajekt Soleil zahájil plavby 1. července 2021, nejprve s lidskou posádkou. Opakovaně plul zmíněnou trasou o délce 240 km, která vede mezi Shinmoji a Iyonadou a trvá asi 7 hodin. V roli pozorovatele se plaveb účastnil autonomní navigační systém Super Bridge-X. Během cesty sbíral data a učil se trasu. Letos 17. ledna se Super Bridge-X poprvé chopil řízení, přičemž jeho nejvyšší rychlost plavby dosahovala asi 48 km/h. Zmíněný navigační systém využívá GPS společně se systémem infračervených kamer, který slouží především k detekci jiných lodí, a to dnem i nocí, prakticky za libovolného počasí. K dispozici má také systém, který monitoruje chod motoru a dalších klíčových prvků lodi, a také systém automatického kotvení. Podle společnosti Mitsubishi by tato technologie měla zvýšit bezpečnost námořního provozu a snížit náklady, pokud jde o posádku i provoz lodi. /sm/
