Na sklonku května se v Paříži uskutečnila konference ERESS FORUM 2017. Setkali se na ní odborníci, manažeři a technici z oblasti železniční energetiky. Jedním z dominantních témat jejich jednání bylo evropské partnerství pro systémy vypořádání spotřeby elektrické energie na železnicích. Společnost UniControls, mezinárodně uznávaný dodavatel řídicích systémů a elektronických zařízení pro železniční dopravu a průmyslové řízení, představila ve své expozici elektroměry pro mobilní měření spotřeby energie na železnici ELM102 a ELM201. „Měření spotřeby elektrické energie drážních vozidel a následné rozúčtování podle skutečně spotřebované elektrické energie se stává trendem v evropské železniční dopravě a UniControls má v této oblasti poměrně silnou pozici. Také u nás SŽDC plánuje začít účtovat trakční energii více podle skutečné spotřeby. Lze očekávat, že poptávka po měřicích zařízeních na kolejová vozidla tím v České republice výrazně stoupne. Stejné zařízení je dnes v západní Evropě zcela standardní a UniControls ho již dodává kupř. finským či rakouským železnicím,“ řekl Antonín Felber, předseda představenstva a generální ředitel společnosti UniControls, a. s. UniControls je vůbec první tuzemská firma, která začínala s měřením trakční energie na hnacích kolejových vozidlech pro obchodní měření, a to již v roce 2009. V říjnu 2016 získala zakázku od SŽDC na dodávku měřicích skříní pro mobilní měření trakční energie elektrických kolejových vozidel. Do tendru, který vypsala SŽDC, se UniControls přihlásila s novým rozvaděčem ELC-201/A s vestavěným elektroměrem ELM-201. Tato (v pořadí již druhá) zakázka na dodávky měřicích rozvaděčů pro SŽDC (s celkovým počtem 155 dodaných kusů) posouvá UniControls na přední pozici v dosazování elektroměrů na paluby vlaků. /aa/
