Při probírání modelů BMW, s nimiž má automobilka vyrukovat letos a v příštím roce, lze konstatovat, že se příznivci značky mají na co těšit. Ale přestože všechny tyto nové modely vykazují opět pozoruhodné inženýrské umění, jsou stále ve stínu projektu označeného jako iNEXT. Od jeho ohlášení u příležitosti oslav 100 let značky BMW v roce 2016 se firma pustila do vytvoření svého prvního vozu s automatickým řízením, které na dálnici přebírá funkci řidiče. Dalším posunem v oblasti elektrického pohonu má být již pátá generace akumulátorů, na kterých experti BMW pracují. Dokonce se hovoří také o nové éře výroby automobilů. Do zahájení produkce připravované novinky si BMW nechá vytvořit dobrovolný interní certifikát, že tento elektromobil během jeho výroby a provozu vypustí do ovzduší výrazně méně škodlivin než vůz obdobné třídy s konvenčním pohonem. I to je jeden z důvodů, že se u BMW rozhodli spolupracovat s čínským výrobcem bateriových článků CALT. Právě na úsporný elektrický pohon je kladen značný důraz, takže BMW Group nemálo investovala do stavby nového kompetenčního centra, ve kterém pracuje na 200 výzkumníků z tohoto oboru. Také čínský koncern CALT v Německu investuje, a sice do stavby nejmodernější továrny na akumulátory na světě, která se buduje v Erfurtu a výrobu má zahájit v roce 2021. Technologická vlajková loď iNEXT se má do dvou let vyrábět v závodě Dingolfing.
