Tradici hutní a strojírenské výroby
ve Vítkovicích zahájila Rudolfova huť založená
v roce 1828. Nesla jméno podle svého
zakladatele olomouckého arcibiskupa
Rudolfa Jana. Jako její první majitel a investor
vložil do stavby pudlovny pro zkujňování
železa a válcovny nemalé soukromé
finanční prostředky.
Zapálením první vysoké pece belgického typu
roku 1836 pracující s koksem jako palivem
a redukčním prostředkem, vyrobeným z uhlí
ostravských nálezišť místo dříve používaného
dřevěného uhlí, první v rakousko-uherské
monarchii, byla zahájena i masová výroba železa
podle anglické technologie. Huť se stala
během krátké doby nejmodernějším železářským
závodem v monarchii, vyrábějící zprvu
kolejnice a další železniční materiál pro stavbu
Severní dráhy císaře Ferdinanda z Vídně přes
Ostravu do Haliče. Již tehdy měla uzavřený
hutní cyklus výroby železa a oceli pro hutní
výrobky zhotovované ve válcovně, rourovně,
mostárně, kotlárně a v kovárně. V mechanických
dílnách začala výroba strojních součástí
i celých strojů.
V PŮVODNI RUDOLFOVĚ HUTI ZŮSTALY
JEN VYSOKE PECE
Prostor původní Rudolfovy hutě – kolébce
vítkovického hutnictví - dnes známé jako Dolní
oblast Vítkovice, se však pro výstavbu modernějších
provozů, rostoucí výrobu a rozšiřující
se sortiment stával stále těsnějším. Proto
byly začátkem 90. let 19. století hutní a strojírenské
provozy umísťovány na jiná území Vítkovic
a jejich přilehlých částí a v Dolní oblasti
byla zachována pouze výroba železa ve vysokých
pecích s přidruženými provozy.
Po 162 letech nepřetržité výroby železa byl
provoz vítkovických vysokých pecí v rámci
restrukturalizace hutí a pro zlepšení čistoty
ovzduší v Ostravě na podzim 1998 zastaven.
Tradiční hutnický cyklus se narušil, výroba
oceli v kyslíkových konvertorech ve Vítkovicích
se stala zcela závislá na dodávkách
tekutého surového železa z vysokých pecí ze
sousední Nové huti v Kunčicích – dnes z hutní
společnosti ArcelorMittal Ostrava.
Ukončení provozu vysokých pecí bylo spojeno
se zastavením celé prvovýroby v historickém
areálu vysokopecního závodu.
Do klidu se uvedly nejen samotné vysoké
pece s příslušenstvím, ale i další provozy
a oddělení - koksovna, rudiště, aglomerace,
struskárna, dmychadlová ústředna, plynočistírna,
plynojem, plynová síť, vodní čerpací
stanice a další zařízení. Ztráta pracovních
míst se týkala 1200 lidí závodu a zhruba tří
stovek ostatních, kteří byli spojeni s činností
této významné výrobní jednotky – údržbářů,
energetiků, pracovníků závodní a silniční
dopravy, laboratoří, obchodních oddělení
a z dalších úseků.
VYROBA ŽELEZA ANEBO
ZAKONZERVOVANI PAMATKY
DO DOBY, NEŽ SE NALEZNE ŘEŠENI
A POTŘEBNE FINANCE
„Nemám rád mrtvá ocelová města“ vyjádřil
se asi před 10 lety na adresu areálu Ing. Evžen
Tošenovský, tehdejší hejtman Moravskoslezského
kraje.
Pro dřívější společnost VÍTKOVICE s majoritní
účastí státu byl tento areál bez života
a bez zisku zátěží a ztrátový. Jeho ostraha, zabezpečení
proti vandalům a krádežím snadno
dostupného ocelového šrotu si vyžádala ročně
desítky milionů korun. Naštěstí byl areál roku
2000 prohlášen za kulturní památku a v roce
2002 se stal národní kulturní památkou.
NOVE VITKOVICE JANA SVĚTLIKA
Po privatizaci strojírenské části společnosti
VÍTKOVICE v roce 2003 českým kapitálem se
situace kolem historického areálu začala vyjasňovat.
Nová společnost připravila vlastní řešení
národní kulturní památky, jehož výsledkem je
projekt Nové Vítkovice, který změní tvář historické
Dolní oblasti Vítkovic i celé Ostravy.
Převážně jde o osobní vizi a koncepci Jana
Světlíka, generálního ředitele VÍTKOVICE
MACHINERY GROUP, která se již prakticky
uskutečňuje ve spolupráci s prestižními
architekty, především s Josefem Pleskotem
a jeho AP ateliérem a přizvanými stavebními
firmami.
O unikátní technicko-historické proměně
jádra bývalé Rudolfovy huti, která nyní v Dolní
oblasti Vítkovic probíhá a jež dosud nemá
obdobu v České republice a svým rozsahem
snad ani nikde v Evropě, otiskneme v TT seriál.
Dnešní vstup nelze ukončit lépe než současným
názorem Evžena Tošenovského, nyní
poslance Evropského parlamentu:
„Jsem přesvědčen, že po mnoha letech
tápání a šílených nápadů typu řízené ruiny
se do Dolní oblasti konečně dostává reálný
a rozumný projekt. Předchozí představy
o obrovském muzeu posledního dne v sobě
nenesly nový život v daném území, ale jen
konzervování diskutabilní tvrdé ideologie
50. let. Současná výstavba skutečně umožňuje,
aby v území Dolní oblasti při zachování
hodnotných objektů vzniklo místo
s novou náplní zajímavou pro lidi. Věřím,
že kombinace kultury, školských objektů
a odpočinkových míst bude natolik zajímavá,
že celá Dolní oblast začne žít novým
způsobem. Vím, že je před námi ještě mnoho
let práce, ale nastoupený směr je snad
opravdu jedinou možností pro tak komplikované
území. Těším se na to, až první
objekty vstoupí do života města. Proto i já
jsem velmi zvědavý na přeměnu plynojemu
v konferenční - víceúčelovou halu.“ /tej/