U osobních automobilů Toyota nepřichází v úvahu jejich hybridní verze s naftovým motorem. Hlavním důvodem je výrazně nákladnější technika Dieselova motoru oproti benzínovému, ale kromě toho v neprospěch naftového agregátu hovoří některé technické problémy. Patří mezi ně např. skutečnost, že při využití start-stop funkce vypnutím motoru nelze redukovat jeho kompresi a každý další start provází vibrace negativně ovlivňující komfort. Při častém využívání funkce start-stop v městském provozu, kde se projevuje největší přednost hybridu, klesá teplota ve fi ltru částic, a tím je jeho funkce nedokonalá. Toyota dala na trh pouze jediný hybrid s naftovým motorem, kterým byla dodávka Dyna v roce 2003.
