Účastníky odborného semináře o uplatnění vodíku u pohonných systémů „Zero Emission to H2amburg“, který se nedávno konal v Hamburku, svezla Toyota Motor Europe individuálně vozy Mirai s elektrickým pohonem. Ty získávají elektrickou energii přímo ve voze elektrochemickou reakcí vodíku se vzdušným kyslíkem oddělených speciální membránou. Seminář byl v podstatě diskuzí expertů o mobilitě budoucnosti, a zvláště pak perspektivě pohonu palivovými články na bázi vodíku. Totiž právě tato technika hraje v mobilní strategii Toyoty význačnou roli. Jedno naplnění nádrže stlačeným vodíkem u modelu Mirai umožňuje dojezd až 550 km, přitom samotné tankování trvá pouze 3–5 minut. Japonská automobilka má v současné době svou největší flotilu automobilů Mirai na světě v Německu. Tu tvoří 45 vozů nasazených u jedné z dopravních společností v Hamburku, Mnichově a Stuttgartu, kde už přepravily více než 360 000 zákazníků, najely 1,4 mi-lionu km a jejich přičiněním se do ovzduší nedostalo 214 t CO2. Aktuálně Toyota dále testuje také nákladní vozy s vodíkovým pohonem v USA a pro olympijské hry v Tokiu připravuje nasazení autobusů s palivovými články.
