Soudobý železniční průmysl nesporně zažívá renesanci, boom zažívají výrobci kolejových vozidel i společnosti zabývající se modernizací a tvorbou novodobého svršku pro kolejová vozidla. Společnost TOS KUŘIM – OS, a. s., vyvíjí, nabízí a úspěšně prodává obráběcí stroje do této průmyslové oblasti – jedná se zejména o segment opracování podvozků vagónů a lokomotiv, kompletní opracování velkých dieselových motorů lokomotiv a opracování kolejových výhybek na tramvajové a železniční tratě.
Obrábění podvozků a bolsterů
Obráběcí centra TOS KUŘIM se využívají zejména při opracování svařovaných podvozků a podvozků z litiny, při opracování bolsterů a při srážení hran všech polotovarů podvozků před jejich svářením. Zákazníkovi je dodáno buď samotné obráběcí centrum, nebo je vytvořeno řešení tzv. na klíč. V tomto případě je na základě dodaného výkresu obrobku navržen stroj, upínač, nástroje a je garantován čas obrábění. Lze dodat i stroj včetně základu. Konkurenční výhodou strojů TOS KUŘIM jsou automaticky výměnné hlavy vlastní konstrukce a výroby; v současné době je nabízeno cca 40 různých typů hlav a není tak problém dodat zákaznické řešení pro příslušnou technologii, čímž lze ve většině případů zkrátit obráběcí čas, a tím zvýšit produktivitu práce. Obráběcí centra typu FRF s navrženými zákaznickými řešeními pro železniční průmysl úspěšně pracují u zákazníků v České republice, na Slovensku, v Číně, Indii, na Ukrajině a v Rusku. Extrémně tuhá centra typu FRPF s pevným portálem, přestavitelným příčníkem a přesuvným stolem si objednala čínská společnost Tianjin High Power Electric Locomotive Servicing Co., stroje budou součástí nového závodu pro vysokorychlostní vlaky v severočínské metropoli Tianjin.
Dieselové motory
Dalším segmentem, kde se společnost TOS KUŘIM – OS, a. s., profiluje jako úspěšný dodavatel, je opracování dieselových motorů. První referencí je dodávka několika strojů do indické firmy Diesel Locomotive Works. Součástí dodávky je i těžké obráběcí centrum portálového typu FRPFQ 200B-LR/2A6 s pohyblivým stolem, pevným portálem a přestavitelným příčníkem, které je vybaveno 5 automaticky výměnnými vřetenovými hlavami. Při obrábění na tomto stroji bylo dosaženo srovnatelných časů s již dodanými konkurenčními stroji od německého výrobce Waldrich Coburg.
Kolejové výhybky
V roce 2012 bylo do zavedené tradiční polské společnosti Kolejowe Zakłady Nawierzchniowe Bieżanów Sp. z o.o. v Krakově dodáno 16metrové portálové obráběcí centrum typu FRU (71 kW, 6000 Nm). Komplexní dodávka včetně unikátního magnetického systému upínání kolejnic slouží ke spokojenosti zákazníka.